Empfohlen von
Dirk Kadach
Die Hanse 348 „Elea“ ist ein sportlicher Cruiser, der mit drei Kabinen Platz für bis zu sechs Personen bietet. Dank Selbstwendefock und durchdachtem Deckslayout lässt sie sich auch von kleinen Crews oder Einhandseglern leicht manövrieren. Ein möglicher Nachteil könnte der begrenzte Stauraum im Cockpit sein, was sich bei längeren Törns leicht durch eine effiziente Gepäckplanung kompensieren lässt.
Gästebewertungen
Estelmann Dieter
Die Elea segelt (überraschenderweise trotz Selbstwendefog) hervorragend und ist gut in Schuss.
Ausrüstung an Festmachern, Leinen und Fendern (Vor allem 2 Kugelfender - vermisse ich oft) ist Top.
Die Elea hat aus unserer Sicht kleinere Schwächen:
a. Schlingerleisten am Tisch und am Kartentisch.
b. Die Maschine ist nach meinem Ermessen knapp dimensioniert. Macht Probleme bei Hafenmanövern mit viel Wind.
c. Keine Staumöglichkeiten (z.B. Winschkurbeltaschen) für Winschkurbeln an Deck.
d. Getränkehalter an Deck.
Alles in allem eine gute Yacht. Ich würde sie durchaus wieder chartern.
Ausrüstung an Festmachern, Leinen und Fendern (Vor allem 2 Kugelfender - vermisse ich oft) ist Top.
Die Elea hat aus unserer Sicht kleinere Schwächen:
a. Schlingerleisten am Tisch und am Kartentisch.
b. Die Maschine ist nach meinem Ermessen knapp dimensioniert. Macht Probleme bei Hafenmanövern mit viel Wind.
c. Keine Staumöglichkeiten (z.B. Winschkurbeltaschen) für Winschkurbeln an Deck.
d. Getränkehalter an Deck.
Alles in allem eine gute Yacht. Ich würde sie durchaus wieder chartern.
Frederic Joos
Die Elea segelt hervorragend und war Mitte 2025 in einem sehr guten Zustand - was allerdings bei einem so neuen Schiff zu erwarten sein sollte.
Die Verbraucherbatterien sind gut dimensioniert, so dass man auch problemlos über Nacht segeln und teils dabei sogar die Kühlung laufen lassen kann.
Die Elea hat aus unserer Sicht drei größere Schwächen:
1. Es fehlen Schlingerleisten an den Tisch - sogar am Kartentisch.
2. Der Stauraum ist recht knapp, wir haben kaum Vorräte und Gepäck für 5 Personen unterbekommen.
3. Die Maschine ist sehr knapp dimensioniert, dreht langsam hoch und man erreicht gegen 15kn Wind nur noch gut 4kn Fahrt - aber sie soll ja gut Segeln und das tut sie ;-)
Alles in allem eine gute Yacht. Ich würde sie durchaus wieder chartern.
Die Verbraucherbatterien sind gut dimensioniert, so dass man auch problemlos über Nacht segeln und teils dabei sogar die Kühlung laufen lassen kann.
Die Elea hat aus unserer Sicht drei größere Schwächen:
1. Es fehlen Schlingerleisten an den Tisch - sogar am Kartentisch.
2. Der Stauraum ist recht knapp, wir haben kaum Vorräte und Gepäck für 5 Personen unterbekommen.
3. Die Maschine ist sehr knapp dimensioniert, dreht langsam hoch und man erreicht gegen 15kn Wind nur noch gut 4kn Fahrt - aber sie soll ja gut Segeln und das tut sie ;-)
Alles in allem eine gute Yacht. Ich würde sie durchaus wieder chartern.
Dirk
Törn vom 13.10.23-16.10.23
Moin, ein schönes Schiff. Leider war bei der Übernahme nicht aufgefallen, daß die Talje der SW-Fock defekt war, ein Bolzen fehlte. Gegen Strom, Wind und Welle im Strelasund mit 22 PS Maschine war frustran. Deutliche Untermotorisierung.
Sonst war alles gut. In Barth wird es dann wohl wieder den gewohnten Service geben.
Moin, ein schönes Schiff. Leider war bei der Übernahme nicht aufgefallen, daß die Talje der SW-Fock defekt war, ein Bolzen fehlte. Gegen Strom, Wind und Welle im Strelasund mit 22 PS Maschine war frustran. Deutliche Untermotorisierung.
Sonst war alles gut. In Barth wird es dann wohl wieder den gewohnten Service geben.
René Siesing
Nagelneue Yacht und ich wir waren die ersten Charterer. Was soll man sagen .... alles top in Ordnung. Gutes Handling und auch Einhand gut machbar, gute Segeleigenschaften, gute Ausstattung. Polnische Gastflagge bitte noch nachrüsten !!
Komfortables Wohngefühl und ausreichend Platz für diese Bootsgröße
Komfortables Wohngefühl und ausreichend Platz für diese Bootsgröße
BENÖTIGEN SIE HILFE?
Planen Sie Ihren Traum-Segelurlaub? Kontaktieren Sie uns und unsere Experten begleiten Sie bei jedem Schritt.