Anreise und Parken in Barth
Für die Fahrt nach Barth führt der Weg aus westlicher oder östlicher Richtung über die B105 und anschließend durch die Stadt zum Werftgelände. Aus dem Süden kommt die A20 als überregionale Verbindung infrage. Nutzen Sie für die letzte Strecke die Anreiseangaben zu Ihrer Buchung. Das Ziel für Ihre Yachtübernahme ist die Yachtwerft Ramin in Barth.
Gepäck am Steg ausladen
Zum Be- und Entladen können Sie bis an den Chartersteg fahren. Bringen Sie Gepäck und Proviant zu Ihrer Yacht und stellen Sie das Auto danach auf dem verfügbaren Hallenparkplatz ab. Die Zufahrt zum Steg dient nur dem Ausladen; für die gesamte Charterdauer sind die separaten Stellplätze vorgesehen. Achten Sie auf dem Gelände auf die Werftmitarbeiter und Maschinen.
Parken während des Törns
Auf dem Werftgelände stehen überdachte Stellplätze ungefähr 200 Meter vom Steg entfernt. Wo Sie in das Werftgelände einfahren und welche Parkplätze für Ihr Fahrzeug vorgesehen sind, ergibt sich aus den Stützpunktinformationen, die wir Ihnen vor Ihrer Charter zur Verfügung stellen.
Versorgung und Yachtübernahme
Barth bietet Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt. Wer für den Törn mehr Proviant braucht, sollte Einkauf und Transport zum Werftgelände vor der Übernahme organisieren. Teilen Sie die Aufgaben innerhalb der Crew auf: Während ein Teil einkauft, können die für die Yacht verantwortlichen Personen die Übergabe vorbereiten. Kühlware verstauen Sie erst, wenn Sie an Bord dürfen.
Am Chartersteg ankommen
Melden Sie sich am Stegbüro und warten Sie auf die Freigabe Ihrer Yacht. Das Team benötigt Zeit für Reinigung, Kontrolle und Vorbereitung. Zwischen Werftgelände, Steg und Parkplatz liegen kurze Wege. Einen genauen Lageplan zum Werftgelände finden Sie in der BaseInfo.
Die Yacht und das Revier vorbereiten
Gehen Sie Inventar und wichtige Bordsysteme durch und halten Sie vorhandene Auffälligkeiten bei der Übergabe fest. Lassen Sie sich zeigen, wo Sicherheitsausrüstung, Stromanschluss, Wasser und Bordunterlagen zu finden sind, sollten Sie diese nicht vorab selber finden können. Besprechen Sie den Kontakt für technische Fragen und die vereinbarte Rückgabezeit, bevor Sie ablegen.
Die Boddengewässer erfordern für einen Törnstart in Barth eine erhöhte Achtsamkeit. Machen Sie sich möglichst früh mit dem Tiefgang Ihrer Yacht und den Seekarten vertraut.
Tanken vor der Rückgabe
Im Werftbereich gibt es eine Bootstankstelle nahe dem Steg. Klären Sie den Zugang, die Öffnungszeiten und die Rückgabevorgaben Ihrer Yacht im Voraus. Planen Sie auf dem Rückweg genügend Zeit für das Fahrwasser, das Tanken und das Festmachen ein.
Törnrichtungen ab Barth
Ein Törn ab Barth beginnt auf dem Barther Bodden. Das bietet Zeit, Yacht und Crew kennenzulernen, verlangt aber genaue Navigation: Die Boddengewässer sind flach und die befahrbaren Bereiche hängen vom Tiefgang der Yacht ab. Planen Sie entlang aktueller Seekarten und amtlicher Hinweise. Wetter und Wasserstand können die nutzbare Route zusätzlich beeinflussen.
Durch die Boddengewässer Richtung Barhöft
Eine erste Planungsrichtung führt über die Boddengewässer und die Grabow nach Barhöft. Dieser Kurs eignet sich, wenn Sie zunächst innerhalb der geschützteren Gewässer bleiben und den Weg zur Ostsee in Etappen aufteilen möchten. Prüfen Sie die Fahrwasserführung und mögliche Liegeplätze vor dem Ablegen. „Geschützt“ beschreibt die Lage im Vergleich zur offenen See, nicht automatisch einfache Bedingungen bei jedem Wind.
Hiddensee und die Küste Rügens
Von Barth aus lassen sich Hiddensee und Häfen an Rügens Küste in einen längeren Törn einbeziehen. Die Inseln bieten unterschiedliche Etappen, doch die Auswahl hängt von Ansteuerung, Tiefgang und Wetter ab. Eine Runde um Rügen braucht deutlich mehr Planung als ein kurzer Schlag im Bodden: Legen Sie früh fest, wie viel Zeit für den Rückweg nach Barth bleibt.
Stralsund als Ziel im Revier
Auch Stralsund kann Teil einer Bodden- und Rügenroute sein. Dafür müssen die gewählten Fahrwasser, mögliche Brückenpassagen und der Zeitplan der Crew zusammenpassen. Prüfen Sie aktuelle Durchfahrtsinformationen, bevor Sie eine feste Tagesetappe daraus machen. Eine Hafenalternative für Verzögerungen gehört in den Plan.
Bornholm oder die polnische Küste mit mehr Zeit
Für erfahrene Crews und längere Charterzeiträume kommen weiterführende Seetörns nach Bornholm oder an die polnische Ostseeküste infrage. Diese Ziele erfordern offene Passagen, ausreichend Rückreserve und einen Plan für wechselnde Bedingungen. Entscheiden Sie erst nach Blick auf die konkrete Yacht, aktuelle Wetterlage und die gesamte Hin- und Rückstrecke, ob ein solches Ziel zum Törn passt.
Für alle Routen gelten aktuelle Seekarten, amtliche nautische Hinweise und der Seewetterbericht. Törnvorschläge liefern Anregungen, aber keine verbindlichen Routen oder Fahrzeitversprechen.
Barth an Land
Der Charterstützpunkt liegt im Werftbereich nahe dem Stadtzentrum. Wenn Sie vor der Übergabe oder nach der Rückgabe Zeit haben, können Sie einen Weg durch Barth einplanen. Für den Proviantkauf ist die Stadt ebenfalls der richtige Anlaufpunkt.
Vom Hafen aus lässt sich die Stadt zu Fuß erkunden. Nehmen Sie sich dafür bewusst Zeit, statt den Landgang zwischen Ankunft und Yachtübernahme zu drängen.
Ausrüstung und Unterlagen
Prüfen Sie die Ausstattung Ihrer gebuchten Yacht und packen Sie Bettwaren sowie persönliche Dinge entsprechend den Buchungsangaben. Bei Kindern sollten passende Rettungswesten rechtzeitig abgestimmt sein. Die Ausrüstung der Ostsee-Yachten hilft beim allgemeinen Packcheck. Die Besonderheiten Ihrer Yacht finden Sie in deren konkreten Angaben.
Für den Unterlagencheck können auch Seenotsignalmittel relevant sein. Auf der Seite Pyroschein und Seenotsignalmittel erläutern wir die vorgesehenen Nachweise und den Ablauf. Klären Sie offene Fragen vor der Fahrt nach Barth, damit Sie die Übernahmezeit für die Yacht nutzen können.
