Anreise zur Charterbasis in Biograd
Unsere Charterbasis liegt in der Marina Kornati in Biograd na Moru. Für die Anreise ist die Marina das zentrale Ziel. Unsere Yachten befinden sich dort am breiten Hauptsteg.
Mit dem Flugzeug über Zadar
Für die Anreise per Flugzeug liegt der Flughafen Zadar günstig. Die Fahrt vom Flughafen nach Biograd dauert etwa 30 Minuten. Einen Transfer vom Flughafen zur Charterbasis können wir für Sie organisieren.
So wird der Transfer verbindlich gebucht und diese Angaben benötigen wir dafür: [DETAIL NEEDED]
Mit dem eigenen Auto zur Marina Kornati
Bei der Anreise mit dem Auto fahren Sie direkt zur Marina Kornati in Biograd na Moru. Die genaue Zufahrt und eine verbindliche Navigationsadresse für die Anreise: [DETAIL NEEDED]
Orientierung nach der Ankunft
Unsere Yachten liegen am breiten Hauptsteg der Marina Kornati. Die genaue Position des First-Class-Sailing-Stegbüros und der Treffpunkt bei Ihrer Ankunft: [DETAIL NEEDED]
Ob Sie zum Ausladen unmittelbar bis an den Steg beziehungsweise an die Yacht fahren dürfen: [DETAIL NEEDED]
Die Parkplätze auf dem Marinagelände liegen nur wenige Meter von unseren Yachten entfernt. Dadurch bleiben die Wege mit Gepäck kurz.
Wenn Sie vor der Yachtübernahme eintreffen
Die Marina liegt direkt am Zentrum von Biograd. Altstadt, Promenade, Geschäfte und Restaurants sind deshalb ohne lange Wege erreichbar. Auch das Sanitärgebäude mit Duschen und Toiletten liegt etwa 100 Meter von unseren Yachten entfernt. Bei früher Ankunft können Sie die Zeit so bereits für einen Spaziergang, eine Mahlzeit oder letzte Einkäufe nutzen.
Ob Gepäck bereits vor der vereinbarten Yachtübernahme am Steg oder beim Basisteam abgestellt werden kann: [DETAIL NEEDED]
Parken und Orientierung in der Marina Kornati
Wenn Sie mit dem eigenen Auto nach Biograd kommen, können Sie auf dem Gelände der Marina Kornati parken. Besonders praktisch ist die Lage der Parkplätze am breiten Hauptsteg, an dem auch unsere Yachten liegen.
Parkplätze nahe bei den Yachten
Von den Parkplätzen am Hauptsteg sind es nur wenige Meter bis zu unseren Yachten. Gepäck und persönliche Ausrüstung müssen dadurch nicht über weite Strecken durch die Marina getragen werden.
Das Parken auf dem Gelände der Marina Kornati kostet 14 Euro pro Tag.
Wenn die Plätze am Hauptsteg belegt sind
Die besonders nah am Steg gelegenen Parkplätze sind am Anreisetag gefragt und können bereits belegt sein. Wenden Sie sich in diesem Fall an unser Team im Stegbüro. Wir unterstützen Sie bei der Suche nach einer alternativen Parkmöglichkeit in unmittelbarer Nähe.
Gepäck direkt am Steg ausladen
Ob Fahrzeuge zum Be- und Entladen unmittelbar bis an die Yacht beziehungsweise auf den Stegbereich fahren dürfen: [DETAIL NEEDED]
Rückkehr und Tanken
Planen Sie für die Rückkehr nach Rogoznica ausreichend Zeit ein. Vor der endgültigen Rückgabe der Yacht steht noch das Tanken an. Die Tankstelle befindet sich im Bereich des Hafens beziehungsweise am Ende des Hafens und kann vor dem Anlegen an der Charterbasis angelaufen werden.
Zeitreserve für die letzten Seemeilen
Fahren Sie die Bucht von Rogoznica nicht erst unmittelbar zur vorgesehenen Rückgabezeit an. Für die letzten Seemeilen, das Anlaufen der Tankstelle, mögliche Wartezeit beim Tanken und das anschließende Manöver zurück zur Marina sollte eine ausreichende Reserve in der Törnplanung bleiben. So entsteht am Ende der Charter kein unnötiger Zeitdruck.
Erholung und Umgebung
Die Marina Frapa bietet rund um die eigentliche Yachtcharter mehrere Möglichkeiten, einen frühen Anreisetag oder zusätzliche Zeit nach der Rückkehr sinnvoll zu nutzen. Strand, Pool, Gastronomie und Rogoznica selbst liegen direkt an beziehungsweise im Umfeld der Basis.
Kiesstrand direkt bei der Charterbasis
Weniger als rund 200 Meter vom Chartersteg entfernt liegt ein Kiesstrand für Marina-Gäste. Nach einer längeren Auto- oder Flugreise können Sie damit direkt im Umfeld der Marina ans Wasser gehen, ohne zunächst zu einem anderen Ort oder Strand fahren zu müssen. Auch vor der Yachtübernahme bietet sich der Strand für eine kurze Pause und eine Abkühlung im Meer an.
Pool und Freizeit in der Marina Frapa
Die Marina Frapa bietet neben den Liegeplätzen verschiedene Freizeitmöglichkeiten. Dazu gehören ein Pool, Fitnessmöglichkeiten, ein Boule-Feld, Restaurants, Bars beziehungsweise eine Poolbar sowie ein Nachtclub. Damit gibt es auch für Crews, die früh anreisen oder nach dem Törn noch Zeit in Rogoznica verbringen, mehrere Möglichkeiten direkt auf dem Marinagelände.
Rogoznica vor oder nach dem Törn erkunden
Auch der Ort Rogoznica lohnt sich für einen ersten oder letzten Abend an Land. Der dalmatinische Küstenort besitzt einen historischen Ortsbereich und bietet Restaurants sowie eine entspannte Atmosphäre am Wasser. Von der Marina aus lässt sich ein Besuch gut mit dem Aufenthalt vor dem Ablegen oder nach der Rückkehr verbinden.
Zwischen Split, Šibenik und der Inselwelt
Rogoznica liegt an der mitteldalmatinischen Küste zwischen Split und Šibenik. Für die Törnplanung eröffnet diese Lage unterschiedliche Richtungen. Nördlich liegen unter anderem Primošten, Šibenik, der Bereich des Krka-Nationalparks und die Kornaten. Südlich führen mögliche Routen nach Trogir, Split und weiter in die Inselwelt vor Split und Mitteldalmatien.
Damit müssen Sie sich bei einem Segeltörn ab Rogoznica nicht grundsätzlich auf eine einzige Revierrichtung festlegen. Länge der Charter, gewünschte Tagesetappen und die tatsächlichen Wetterbedingungen können bestimmen, ob der Schwerpunkt weiter nördlich, südlich oder auf einer Kombination beider Richtungen liegt.
Geschützte Lage in der Bucht Soline
Die Marina Frapa liegt in der geschützten Bucht Soline. Die geschützte geografische Lage ist bei der Ankunft, beim Ablegen und bei der Rückkehr angenehm, ersetzt jedoch keine aktuelle Wetterbeurteilung für die weitere Törnplanung.
Das Revier lässt sowohl kurze Etappen mit Familie oder Urlaubscrew als auch erheblich längere Routen zu. Wer bewusst entspannt segeln möchte, findet Ziele in überschaubaren Distanzen. Sportlichere Crews können Rogoznica als Ausgangspunkt für deutlich größere Runden durch die kroatische Inselwelt nutzen.
Törnrichtungen ab Biograd
Kornaten und Dugi Otok
Von Biograd aus liegen die Kornaten direkt vor der Haustür. Für einen einwöchigen Törn lassen sich Inseln und Buchten des Kornati-Archipels mit dem Naturpark Telašćica auf Dugi Otok verbinden. Žut bietet geschützte Buchten und Konobas, während im Nationalpark Kornati unter anderem Piškera und Levrnaka als Ziele infrage kommen. In Telašćica finden Crews eine weit verzweigte, geschützte Bucht. An Land führen Wege zum Salzsee Mir und zu den Klippen an der Außenseite von Dugi Otok.
Richtung Šibenik und Krka
Eine weitere Törnrichtung führt nach Süden in den Šibeniker Archipel. Inseln wie Zlarin, Prvić und Žirje verbinden kleine Häfen und geschützte Buchten mit Möglichkeiten zum Baden und für ruhige Abende an Land. Von der Küste bei Šibenik führt der Weg weiter nach Skradin. Damit lässt sich der Segeltörn mit einem Besuch des Krka-Nationalparks verbinden. Für Crews, die Hafenaufenthalte und Naturziele kombinieren möchten, bietet diese Richtung entsprechend unterschiedliche Möglichkeiten.
Mit mehr Zeit bis Trogir, Hvar und Vis
Bei einem längeren Törn lässt sich der Radius deutlich erweitern. Südlich von Biograd kommen beispielsweise Trogir, Stari Grad auf Hvar sowie Vis und Komiža als Ziele infrage. Damit verändert sich auch der Charakter des Törns: Neben Inseln und Badebuchten treten historische Küstenorte, längere Segelabschnitte und größere Distanzen zwischen den einzelnen Regionen. Auf dem Rückweg können Ziele wie Primošten, Skradin, die Kornaten und Dugi Otok wieder in die Route eingebunden werden.
Kurze Etappen oder größerer Radius
Die Inselwelt rund um Biograd erlaubt sehr unterschiedliche Törnkonzepte. Wer kurze Etappen bevorzugt, kann den Schwerpunkt auf die Kornaten, Dugi Otok und die Inseln des Šibeniker Archipels legen. Mit zwei Wochen Charterzeit werden auch weiter südlich gelegene Ziele sinnvoll erreichbar. Häfen und Marinas lassen sich dabei mit Ankerbuchten, Badestopps, Restaurants am Wasser und Landgängen verbinden. Die konkrete Route sollte immer an Wetter, Seegang und die Erfahrung der Crew angepasst werden.
