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Felix Schwarz
Die Bavaria Cruiser 33 „Ramona“ bietet dank Lattengroßsegel und Rollgenua eine sportliche Segelleistung. Ausstattungs-Highlights wie elektrische Ankerwinsch, Bugstrahlruder und sogar Radar machen das Handling zum Kinderspiel. Der Stauraum unter Deck ist bei einer kompakten Yacht etwas begrenzt, bei gut durchdachter Gepäckplanung aber leicht zu meistern.
Guest Reviews
Livia Breuer
Wir waren eine Woche zu zweit auf der Ramona unterwegs und alles war in bester Ordnung. Das Segel scheint neu zu sein, der Autopilot funktionierte einwandfrei. Es wurde ein neuer, ausklappbarer, Cockpittisch vom Eigentümer angebracht, die Polsterung ist ebenfalls neu. Die Ausstattung ist vollumfänglich und praktisch, uns fehlte es an nichts. Die Ramona ist ein gut gepflegtes Boot in technisch einwandfreiem Zustand.
Empfehlenswert. Sehr gerne im nächsten Jahr wieder. Dank auch an den guten Service in Heiligenhafen.
5 Sterne
Empfehlenswert. Sehr gerne im nächsten Jahr wieder. Dank auch an den guten Service in Heiligenhafen.
5 Sterne
Livia Breuer
Im Juli August ging’s sportlich rund fünen. Das Boot ist gut zu handhaben und äußerst zuverlässig. Auch bei anständig Welle von Achtern hat der Autopilot keine Probleme gemacht. Besonders gut fanden wir die stromunabhängige Heizung für einen kühlen Donnerstagabend. An Montag war es gut warm und wir konnte die große Badeplattform zum Schwimmen nutzen.
Das hochprofesionelle Team des Charterstützpunktes hat uns in allen Fragen unterstützt. Man hat sich gut aufgehoben gefühlt.
Fazit: immer wieder gerne.
Das hochprofesionelle Team des Charterstützpunktes hat uns in allen Fragen unterstützt. Man hat sich gut aufgehoben gefühlt.
Fazit: immer wieder gerne.
Jens
Wir waren zu zweit eine Woche mit dem Boot unterwegs - Deutschland und Dänemark.
Die Ramona segelt sich gut. Besonders gut geht es mit dem Gennaker bei Schwachwind.
Das dem Boot die Dusche fehlt, ist kein Problem. Alle Häfen haben sehr gute Sanitäranlagen.
Der Autopilot ist wohl neu. Er funktionierte einwandfrei und hatte für mich einige neue Zusatzfunktionen wie:
Bei der Routenplanung folgt die Route den Wasserstraßen.
Kurshalten nach der Windrichtung.
Wir würden das Boot wieder chartern
Die Ramona segelt sich gut. Besonders gut geht es mit dem Gennaker bei Schwachwind.
Das dem Boot die Dusche fehlt, ist kein Problem. Alle Häfen haben sehr gute Sanitäranlagen.
Der Autopilot ist wohl neu. Er funktionierte einwandfrei und hatte für mich einige neue Zusatzfunktionen wie:
Bei der Routenplanung folgt die Route den Wasserstraßen.
Kurshalten nach der Windrichtung.
Wir würden das Boot wieder chartern
Peter
Wir waren mit der Ramona zwei Wochen zu zweit unterwegs. Alle Manöver, egal ob im Hafen oder beim Segeln liesen sich problemlos durchführen. Groß- und Vorschot sind vom Steuerstand gut erreichbar und bedienbar. Nachteil ist vielleicht, dass man zum Reffen/Ausreffen an den Mast vor muss. Ab drei Beaufort kommt die Ramona gut zum Laufen. Bei konstantem Wind zwischen 12 - 14 kn/s sind wir über einen längeren Zeitraum mit Vollzeug über 6 kn gelaufen. Die Krängung war noch nicht unangenehm.
Technisch war das Boot einwandfrei. Wir hatten keinerlei Probleme. Der Defekt am Autopilot konnte auf unser Drängen noch am Übergabetag beseitigt werden. Der Spritverbrauch war sehr gering. Bei moderater Fahrweise unter 2000 Touren kommt die Ramona mit weniger als 2 l pro Stunde aus.
Als Negativpunkte kann man die tiefe Backskiste und den kleinen Tisch im Cockpit (es fehlen die hochklappbaren Teile zur Verbreiterung) anführen. Für uns aber entscheidend sind die gute Bedienbarkeit zu zweit und der technisch einwandfreie Zustand. Wir werden das Boot wieder nehmen.
Die Betreuung am Standort Heiligenhafen war wieder sehr gut. Bootsüber- und Rückgabe verliefen unkompliziert.
Technisch war das Boot einwandfrei. Wir hatten keinerlei Probleme. Der Defekt am Autopilot konnte auf unser Drängen noch am Übergabetag beseitigt werden. Der Spritverbrauch war sehr gering. Bei moderater Fahrweise unter 2000 Touren kommt die Ramona mit weniger als 2 l pro Stunde aus.
Als Negativpunkte kann man die tiefe Backskiste und den kleinen Tisch im Cockpit (es fehlen die hochklappbaren Teile zur Verbreiterung) anführen. Für uns aber entscheidend sind die gute Bedienbarkeit zu zweit und der technisch einwandfreie Zustand. Wir werden das Boot wieder nehmen.
Die Betreuung am Standort Heiligenhafen war wieder sehr gut. Bootsüber- und Rückgabe verliefen unkompliziert.
Anton
Zusammenfassung: Fokus liegt ausschließlich auf Komfort, nicht auf Performance. Wenn man das möchte, macht man mit der 33C "Ramona" nichts falsch - sie befindet sich allgemein in gutem Zustand.
Eine spontane Woche mit "Ramona" ab HeilHa im Mai 2020 mit 2/3 Personen. Der Service in HeiHa war wie immer top.
Segeln: Das Schiff fährt erwartungsgemäßg. Die Segel sind allerdings langsam durch und für das Gewicht auch reichlich klein. Vor dem und mit halbem Wind OK (auch mal 7kn), bei mehr als 20 kn und Welle dauert "gegenan" sehr lange, Wendewinkel eher 110 mit 4-5kn Speed. Mit der drei Fuß größeren Bonito sind wir kürzlich 25 Grad höher am Wind und mit 2-3 kn mehr vorbeigezogen, man sollte (und kann) also keine Wunder erwarten.
Cockpit: Bequem für 3-4 Leute, Schotführung per Seilzug auf dem Tisch zweckmäßig. Steuer etwas klein, man kann nur stehen oder direkt dahinter sitzen, nicht auf der Luv- oder Leeseite. Plotter erfühllt seinen Zweck, ab und an mal neustarten.
Ausrüstung: Sehr gut, inkl. Radar, Bugstrahl, AIS, etc. - falls man sich also auf die Nordsee verirrt ist man gut vorbereitet ;) Etwas sinnlos ist die tiefe Backskiste, in der zwei Leute schlafen könnten, und in der alles verschwindet und erst nach langem Suchen wieder auftaucht.
Unter Deck: Kabinen großzügig, Salon ebenfalls. Für 4 Leute alles gut bemessen, mehr wird schwierig. Nun das Wichtigste: Es gibt KEINE Nasszelle. Duschen ausschließlich an Deck mit Cockpitdusche.
Eine spontane Woche mit "Ramona" ab HeilHa im Mai 2020 mit 2/3 Personen. Der Service in HeiHa war wie immer top.
Segeln: Das Schiff fährt erwartungsgemäßg. Die Segel sind allerdings langsam durch und für das Gewicht auch reichlich klein. Vor dem und mit halbem Wind OK (auch mal 7kn), bei mehr als 20 kn und Welle dauert "gegenan" sehr lange, Wendewinkel eher 110 mit 4-5kn Speed. Mit der drei Fuß größeren Bonito sind wir kürzlich 25 Grad höher am Wind und mit 2-3 kn mehr vorbeigezogen, man sollte (und kann) also keine Wunder erwarten.
Cockpit: Bequem für 3-4 Leute, Schotführung per Seilzug auf dem Tisch zweckmäßig. Steuer etwas klein, man kann nur stehen oder direkt dahinter sitzen, nicht auf der Luv- oder Leeseite. Plotter erfühllt seinen Zweck, ab und an mal neustarten.
Ausrüstung: Sehr gut, inkl. Radar, Bugstrahl, AIS, etc. - falls man sich also auf die Nordsee verirrt ist man gut vorbereitet ;) Etwas sinnlos ist die tiefe Backskiste, in der zwei Leute schlafen könnten, und in der alles verschwindet und erst nach langem Suchen wieder auftaucht.
Unter Deck: Kabinen großzügig, Salon ebenfalls. Für 4 Leute alles gut bemessen, mehr wird schwierig. Nun das Wichtigste: Es gibt KEINE Nasszelle. Duschen ausschließlich an Deck mit Cockpitdusche.
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