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Felix Schwarz
Die Bavaria Cruiser 51 „Jumbo“ ist perfekt für große Crews – fünf Kabinen und ein riesiges Cockpit laden zum Entspannen ein. Die elektrische Badeplattform und das einfache Handling machen das Segeln zum Vergnügen. Durch ihre Größe erfordert sie beim Anlegen in engen Häfen etwas mehr Aufmerksamkeit – aber mit etwas Übung ist das kein Problem.
Guest Reviews
Rainer Schüle
Die Jumbo ist ein sehr bewährter solider Schiffstyp. Und man sollte sich von dem Alter nicht abschrecken lassen: die Jumbo ist gut in Schuss! Wir hatten zwar ein Problem, weil einer der Kühlschränke ausgefallen war und durch Kühlboxen ersetzt werden musste - aber es kann auch auf neueren Schiffen passieren, dass akut was kaputt und das Ersatzzeil noch nicht da ist.
Bernd
Gut am Ruder, gut zu segeln und ein bärenstarker Motor, der uns bei heftig anstehender Welle gegenan sicher in die geschützte Marina Gedser Lystbådehavn brachte.
Marco Seidel
Wir waren Ostern 2022 zu sechst (eigentlich waren 7 Crew-Mitglieder geplant) auf der JUMBO und hatten mehr als ausreichend Platz. Klar, bei 5 Kabinen und 15 m Länge ;-)
Das Boot läuft sehr gut und schnell, aber bei wenig Wind weiß man den Gennaker, der ohne Aufpreis dabei ist, zu schätzen. Auch lässt sich die JUMBO im Hafen mit den zwei Ruderblättern gut manövrieren. Nur sollte man aufgrund der Größe wissen, wie man Leinenmanöver fährt. Denn die sind aus meiner Sicht unerlässlich, wenn die Gasse im Hafen (wie auch in Heiligenhafen) etwas kleiner ausfällt.
Alles in allem hatten wir wieder ein schönes Osterspecial bei kühlem Ostwind und Sonne als Einstieg in die neue Saison.
Danke an das Team von 1. Klasse-Yachten für die gute Abwicklung; von der Buchung bis zur Rückgabe!!!
Das Boot läuft sehr gut und schnell, aber bei wenig Wind weiß man den Gennaker, der ohne Aufpreis dabei ist, zu schätzen. Auch lässt sich die JUMBO im Hafen mit den zwei Ruderblättern gut manövrieren. Nur sollte man aufgrund der Größe wissen, wie man Leinenmanöver fährt. Denn die sind aus meiner Sicht unerlässlich, wenn die Gasse im Hafen (wie auch in Heiligenhafen) etwas kleiner ausfällt.
Alles in allem hatten wir wieder ein schönes Osterspecial bei kühlem Ostwind und Sonne als Einstieg in die neue Saison.
Danke an das Team von 1. Klasse-Yachten für die gute Abwicklung; von der Buchung bis zur Rückgabe!!!
Martin Hoff
Die Jumbo ist nach wie vor eine sehr gut und schnell laufende Yacht. Bei 5 Bft. hatte ich Sie ohne Anstrengung über 10 Knoten Speed. Aufgrund der reduzierten Masthöhe (um unter der Fehmarnsundbrücke durchzukommen!) benötigt sie 10 Knoten Wind - oder mehr. Darunter ist der Gennaker sehr empfehlenswert, dann läuft sie auch bei wenig Wind. Die doppelten Ruderblätter halten die Yacht sehr gut und exakt auf Kurs. Deshalb bewerte ich die Ruderanlage positiv, weil ich eher segeln will. Im Hafen komme ich sehr gut zurecht, habe da noch nie das Bugstrahlruder benötigt. Ich bin ein Freund der Leinenmanöver. Wer es aber einsetzen möchte wird sich über einen hohen Wirkungsgrad freuen.
Daniel Sitzmann
Wir waren in der Nebensaison ein langes Wochenende auf der Bavaria cruiser 51 "Jumbo" unterwegs.
Die Abwicklung bei 1. Klasse wie immer 1. Klasse. ;-)
Zum Boot:
+ hervoragendes Raumangebot (wird allerdings wie heutzutage üblich, mit schlechteren Segeleigenschaften erkauft)
+ 5 Kabinen, 3 Bäder, separate Dusche, so komfortabel/luxuriös sind wir noch nie gesegelt.
+ Stehhöhe über 2 Meter!
+ Genacker bewegt das etwas behäbige Boot auch schon ab 2-3 Bft. Drunter geht nur unter Maschine.
+ Starke Maschine
+ ab 4 Bft kommt man am Wind leicht auf 7-9 Knoten
+ Gutmütig bei allen Wettern
+ Salon gemütlich und hell
+ zwei Kühlschränke und in Pantry alles vorhanden was man braucht
+ elektrische Badeplattform
- Freibord sehr hoch - für kleinere Personen ist das Übersteigen ohne Leiter/Tritt schwierig (ist aber vorhanden)
- zum Segeln benötigt man mindestens 3 Bft, sonst bewegt sich das Boot gar nicht
- Dopperuderblätter in kleinen Häfen und etwas mehr Wind unpraktisch, da Yacht schlecht manövriert werden kann! Manöver wie "Eindampfen in die Vorspring" funktionieren nicht, da Ruderblätter nicht von mittigem Saildrive angeströmt werden. Mit ausreichend Fahrt funktioniert alles wie gewohnt, aber wir neigen mit einer 15 Meter Yacht in kleinen und unbekannten Häfen doch zum langsamen Manövrieren. Mit kleiner Crew würde ich kein Boot mit Doppelruderblättern mehr chartern, wenn auch viele enge Häfen angesteuert werden sollen
- Gashebel sehr unpraktisch und tief (in Fußhöhe) angebracht.
- Wir gucken im Urlaub zwar kein TV, aber im Vergleich zum Raumangebot des Salons hat der Fernsehbildschirm die größe einer Briefmarke. Funktioniert alles, wirkt aber "lustig". ;-)
Die Abwicklung bei 1. Klasse wie immer 1. Klasse. ;-)
Zum Boot:
+ hervoragendes Raumangebot (wird allerdings wie heutzutage üblich, mit schlechteren Segeleigenschaften erkauft)
+ 5 Kabinen, 3 Bäder, separate Dusche, so komfortabel/luxuriös sind wir noch nie gesegelt.
+ Stehhöhe über 2 Meter!
+ Genacker bewegt das etwas behäbige Boot auch schon ab 2-3 Bft. Drunter geht nur unter Maschine.
+ Starke Maschine
+ ab 4 Bft kommt man am Wind leicht auf 7-9 Knoten
+ Gutmütig bei allen Wettern
+ Salon gemütlich und hell
+ zwei Kühlschränke und in Pantry alles vorhanden was man braucht
+ elektrische Badeplattform
- Freibord sehr hoch - für kleinere Personen ist das Übersteigen ohne Leiter/Tritt schwierig (ist aber vorhanden)
- zum Segeln benötigt man mindestens 3 Bft, sonst bewegt sich das Boot gar nicht
- Dopperuderblätter in kleinen Häfen und etwas mehr Wind unpraktisch, da Yacht schlecht manövriert werden kann! Manöver wie "Eindampfen in die Vorspring" funktionieren nicht, da Ruderblätter nicht von mittigem Saildrive angeströmt werden. Mit ausreichend Fahrt funktioniert alles wie gewohnt, aber wir neigen mit einer 15 Meter Yacht in kleinen und unbekannten Häfen doch zum langsamen Manövrieren. Mit kleiner Crew würde ich kein Boot mit Doppelruderblättern mehr chartern, wenn auch viele enge Häfen angesteuert werden sollen
- Gashebel sehr unpraktisch und tief (in Fußhöhe) angebracht.
- Wir gucken im Urlaub zwar kein TV, aber im Vergleich zum Raumangebot des Salons hat der Fernsehbildschirm die größe einer Briefmarke. Funktioniert alles, wirkt aber "lustig". ;-)
René Siesing
Auch das zweite Jahr mit der Jumbo hat wieder viel Spaß bereitet und dank der Crew vom Charterzentrum war auch alles wieder gut vorbereitet.
Positiv: viel Platz für 10 Personen, gut ausgerüstet, segelt gut auch bei viel Wind und kann diesen auch gut verkraften, Spaßfaktor beim segeln war ganz weit oben
etwas negativ: (gilt hier nur für Bavaria, nicht fürs Charterzentrum) Doppelruderanlage im Hafen, Gashebel im Fußbereich (bei dieser Schiffsgröße sollte soetwas nicht sein)
Bilanz: sehr gern wieder
Positiv: viel Platz für 10 Personen, gut ausgerüstet, segelt gut auch bei viel Wind und kann diesen auch gut verkraften, Spaßfaktor beim segeln war ganz weit oben
etwas negativ: (gilt hier nur für Bavaria, nicht fürs Charterzentrum) Doppelruderanlage im Hafen, Gashebel im Fußbereich (bei dieser Schiffsgröße sollte soetwas nicht sein)
Bilanz: sehr gern wieder
Leibin
Die JUMBO hat mich und meine Crew positiv in jeder Hinsicht überrascht. Sie lief auf allen Kursen hervorragend. Zur Ausstattung können wir nur sagen komplett und gut. Hafenmanöver waren trotz der Doppelruder und Dank des Bugstrahlruders gut zu beherrschen. Alles in allem waren wir mit dem Schiff und der Servicecrew mehr als zufrieden.
Karl van de Loo
Meine Erfahrungen mit "JUMBO" wurden in 3 Jahren gesammelt und für positiv bewertet.
Alle Crewmitglieder genossen das konfortable Schiff, Größe und Ausstattung waren hier die
Grundwerte. Selbst in der Pantry stimmten die Topfgrößen für eine 8 Mann Crew. Der Wasserkessel ist leider schrottig!!
Wir sind in 14 Tagen rund Seeland und in den Boddengewässern gefahren und haben das
Schiff in allen Wettern des Jahres genossen. Das Verhalten des Schiffes ist der Größe gezollt
und verlangt natürlich nach ein wenig Übung. Unsere Kurse brachten bis zu 11 Koten auf die Logge.
ACHTUNG WICHTIG: Aus der Vorwärtsfahrt in die Rückwärtsfahrt immer über den Leerlauf
schalten, sonst verbleibt der Rückwärtsgang in aktiver Position......nicht so gut!!
WAS MICH IN 2017 VERWUNDERT HAT: Durch die große Ansammlung der AIS Anzeigen auf dem Plotter, ist häufig ein Hafen nicht zu erkennen.
"Jumbo" hat mir auch im 3. Jahr sehr gut gefallen. Das hat natürlich auch mit der Arbeit des Service-Teams zu tun........nun einfach 1.Klasse
Alle Crewmitglieder genossen das konfortable Schiff, Größe und Ausstattung waren hier die
Grundwerte. Selbst in der Pantry stimmten die Topfgrößen für eine 8 Mann Crew. Der Wasserkessel ist leider schrottig!!
Wir sind in 14 Tagen rund Seeland und in den Boddengewässern gefahren und haben das
Schiff in allen Wettern des Jahres genossen. Das Verhalten des Schiffes ist der Größe gezollt
und verlangt natürlich nach ein wenig Übung. Unsere Kurse brachten bis zu 11 Koten auf die Logge.
ACHTUNG WICHTIG: Aus der Vorwärtsfahrt in die Rückwärtsfahrt immer über den Leerlauf
schalten, sonst verbleibt der Rückwärtsgang in aktiver Position......nicht so gut!!
WAS MICH IN 2017 VERWUNDERT HAT: Durch die große Ansammlung der AIS Anzeigen auf dem Plotter, ist häufig ein Hafen nicht zu erkennen.
"Jumbo" hat mir auch im 3. Jahr sehr gut gefallen. Das hat natürlich auch mit der Arbeit des Service-Teams zu tun........nun einfach 1.Klasse
Nils Hoppe
Diesen Sommer hatten wir die Jumbo zum 2. Mal. Eine Woche Segeln, meist zwischen 3 und 5 BFT. Dabei lief sie wieder sehr gut, speziell auch auf den AM Wind Kursen. Mit 7 Personen dieses Mal wieder mehr als ausreichend Platz und Comfort. Alter der Crew zwischen 45 und 79. Mit Genacker und den komplett ausgestatteten Sitzkissen ist's halt komfortabel und ausreichend schnell.
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