Hanse 315 Mizar

Hanse 315 Mizar

Sailing yacht Hanse 315 Mizar, built in 2006 is anchored in the Barth, Yachtwerft Ramin, Mecklenburg, Germany. It has 2 cabins, can accommodate 4 + 2 people and has 1 toilets.
Highlights

- New Raymarine autopilot (2024)
- Electronics refit (2019): new display units and chartplotter
- Ball-bearing mast sliders
- Traveller in the cockpit (‘Harken automatic’) with continuous mainsheet line

Yacht ID

139

Charter Bases

Barth, Yachtwerft Ramin, Germany

Yacht Types

Sailing yacht

Yacht brand

Hanse Yachts

Yacht Model

Hanse 315

Yacht name

Mizar

Production year

2006

Mainsail type

full batten

Mast length

16.5

Genoa type

full batten

Steering type

Steering Wheel

Length

9.62 m

Beam

3.20 m

Draft

1.40 m

Engine

1 x 29 hp

Cabins

2

Berths

4 + 2

Max Persons

4

WC

1

Fuel tank

50 l

Water tank

160 l

Premium Equipment

Heating
EQUIPMENT
Deck
Cockpit/stern, outside shower
Shallow keel
Sprayhood
Spring cleats
Teak cockpit
Teak seats in cockpit
Entertainment
Indoor speakers
Radio CD player
Galley
Oven
Refrigerator
Stove
Interior
Curtains
Salon table
Navigation
Autopilot
GPS chart plotter
Helm station
Wind/speed/depth instruments
Safety
VHF radio
Sails
Lazy bag
Lazy jacks
One line reffsystem
Yacht electrics
Heating
SERVICES
50 €

Radio expansion - If you don't have a radiotelephony certificate: We can expand for Yachs < 12m - Payable at the base

per booking

50 €

Radio expansion - If you don't have a radiotelephony certificate: We can expand for Yachs < 12m - Payable at the base

per booking

15 €

Pyro license - If you don't have a pyro license, online instruction before the start of the trip - Payable now

per booking

15 €

Pyro license - If you don't have a pyro license, online instruction before the start of the trip - Payable now

per booking

100 €

€10 per meter. From 0.50m it is rounded up. From 0.49 meters it is rounded down. - Payable at the base

per booking

100 €

€10 per meter. From 0.50m it is rounded up. From 0.49 meters it is rounded down. - Payable at the base

per booking

100 €

Arrival 10pm the evening before. - Payable at the base

per booking

100 €

Arrival 10pm the evening before. - Payable at the base

per booking

140 €

payable locally - Payable at the base

per booking

ADDITIONAL EXTRAS
48 €

Sheet, pillow, blanket, covers, large towel & small towel - Payable at the base

per set

48 €

Sheet, pillow, blanket, covers, large towel & small towel - Payable at the base

per set

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

YACHT BASE

Barth, Yachtwerft Ramin, Germany

Calendar

Recommended By

Felix Schwarz

Klein, wendig und dank ihrem Mahagoniausbau echt gemütlich – die Hanse 315 „Mizar“ ist perfekt für Ostseetörns zu zweit oder als Familie. Der Stauraum im Vorschiff ist etwas knapp, lässt sich mit etwas Planung aber gut managen.

Guest Reviews

Jörg Hapke

28.06.2025
Wir können uns den Kommentaren der Vorgänger bezüglich Pflegezustand und Segelleistungen nur anschließen.

Wenn man das Haar in der Suppe sucht:

- der Cockpittisch ist wackelig und klein, Abendessen mit 3 Personen geht nicht

- Strecktaue zum Einpicken beim Gang auf das Vordeck bei stärkerem Seegang fehlen

Aber sonst: ein richtig schönes Boot für 2-3 Erwachsene für 1-2 Wochen, passt!!

Steuerrad mit Plotter in der Schiffsmitte, Gashebel gut ereichbar an der Steuersäule, Traveller und Achterstagspanner für Trimm, neue Segel, leicht verschließbares Segelkleid: was wil man mehr?

Eckard Müller

11.08.2024
Charterzeizraum 20.07. Bis 09.08.2024

Das Boot in einem tadellosen Pflegezustand gute Segeleigenschaften auch bei etwas rauerem Wasser die technische Ausrüstung an Bord total in Ordnung und beispielhaft gepflegt.

Volker Wenzel

06.08.2023
Hallo zusammen

Wir hatten die Mizar vom 10. bis zum 21 Juli. Die Mizar segelt schnell und läuft gut Höhe, trotz des kurzen Kiels und der Selbstwendefock. Das Boot lässt sich gut reffen und auch bei Starkwind sicher segeln. Ausreichend lange Festmacher und genügend Fender sind an Bord.

Wenn es einem ums Segeln geht, kommt man mit der Mizar auf seine Kosten.

ECOSAIL Service-Team

30.05.2023
Moin Herr Schnoy, Hallo Liebe Interessenten,

nach den ersten Wochen im Einsatz, in unserer Flotte, freuen wir uns über das positive Feedback

und über diesen schönen und gepflegten Neuzugang!

Im Bezug auf den vermeintlich fehlenden Cockpittisch liegt der Fehler bei uns:

Das Steckschot am Niedergang lässt sich mit einem Stützfuß zum Cockpittisch umwandeln.

Eine pfiffige Lösung - Muss man aber natürlich erstmal wissen und erklärt bekommen.

Wir werden das kurzfristig bebildern und auch bei den Übergaben erklären.

Viele Grüße von der Küste

Ihr Ecosail - Serviceteam!

Sebastian Schnoy

22.05.2023
Ich war im Mai 2023 eine Woche auf der Mizar ab Greifswald auf der Ostsee mit meinem Sohn. Sie macht einen sehr guten Eindruck, innen wie außen. Die Selbstwendefock ist praktisch, aber wer gerne nach jeder Wende die Genua trimmt, hat mit der Selbstwendefock weniger Arbeit als man vielleicht mag. Angenehm sind 1,4m Tiefgang gerade in den Boddengewässern. Vor allem innen hat die Hanse einen sehr schönen schiffigen Holzton mit einigen pfiffigen Details. Der Kartentisch ist vollwertig, wer die Buggkabine nicht zu zweit, sondern allein benutzt kann noch eine Seite hochklappen und es kommt ein netter Sitzplatz zum Vorschein. Das einzige, was mir fehlte war ein Tisch an Deck oder habe ich ihn nicht gefunden? Ein propperes, gepflegtes Schiff, das nirgendwo abgenutzt aussieht. Wir hatten eine gute Zeit auf der Mizar rund Rügen.

Jens Siegert

05.12.2022
Da hat sie es ja von der Werft zu Euch nicht all zu weit gehabt.

Und im Reparaturfall auch nicht.

Allzeit eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und Gute Fahrt.

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