Oceanis 38.1 Neela

Wir sind die Neela im Juli zu zweit plus Bordhund 14 Tage durch die Dänische Südsee gesegelt und waren mit ihr sehr zufrieden. Sie lässt sich auch mit kleiner Crew sehr gut und sicher bedienen øund bietet viel Platz und Komfort an Bord.

Die Segeleigenschaften sind auf allen Kursen sehr ordentlich, wobei wir meistens halben bis raumen Wind gefahren sind. Auf dem Rückweg von Langø nach Fehmarn sind wir bei einer Backstags"brise" mit 20 kn (in Böen bis 28) und 2 m Welle auf bis zu 8,5kn im Surf gekommen, ohne dass es irgendwelche "Ausbruchsversuche" gegeben hätte. Safe!

Im Hafen sind die (wie in im Kommentar zuvor schon erwähnten) Doppelruder in der Tat natürlich nicht hilfreich, doch mit guter Planung und dem recht leistungsstarken Bugstrahlruder liefen alle Hafenmanöver reibungslos ab.

Als Dauercharterer bei 1. Klasse Yachten ist zu dem Anbieter nicht mehr viel zu sagen - die Yachten sind wirklich sinnvoll ausgestattet und dadurch im Vergleich preiswert (sie sind halt ihren Preis wert), und der Service lässt auch keine Wünsche übrig.

Funfact: Unsere Rückgabe des Bootes wurde ausführlich von einem Kamerateam des NDR begleitet, die die Aufnahmen für eine Reportage benötigten. Natürlich nach unserer vorherigen Einverständniserklärung und mit der Abnahme durch Dennis selbst. Gut, dass die Neela einwandfrei zurückgegeben wurde, sonst wäre es seeeehr peinlich für uns geworden. ;-)

Fazit: Auch nächstes Jahr wieder mit 1. Klasse Yachten, dann wahrscheinlich nach Rügen.

Schönes Schiff, und vor allem auch gut für Nebensaison-Charter geeignet.

Wir hatten die Neela Mitte Oktober bei tagsüber 10-15 Grad, 5-15 Knoten Wind und teilweise Regen.

Abend und nachts war es durch die Heizung schön warm, nasses Ölzeug ließ sich gut trocknen und mit der separaten Duschkabine an Bord mussten wir auch nicht durch die Kälte zu den Waschräumen in der Marina laufen.

Die Neela segelt gut und ist leicht zu bedienen. Für raume Kurse sei empfohlen, den kostenlos zubuchbaren Gennaker in Anspruch zunehmen. Damit konnten wir deutlich raumer und 1,5 Knoten schneller fahren. Der Gennaker lässt sich durch den Bergeschlauch gut alleine oder zu zweit anschlagen, setzen und bergen.

Zur Yacht:

Leistungsfähiges Schiff, welches bei Windstärken von rund 5 Bft bis zu 8kn unter Segel lief. Auch bei Böen neigt die Yacht nicht zum extremen Krängen. Da musste man mehr auf den Ruderdruck achten, um zu fühlen, wann zu viel Segel drauf ist.

Die Großschot ist genau vor dem Niedergang im Boden fixiert. Uns hat es nicht gestört - die neueren Oceanis haben den Targa-Bügel.

Mit den Segeln und der Bedienung lief alles sehr gut - alles war leichtgängig.

Bei den Hafenmanövern ist zu beachten, dass die Neela bzw die Oceanis 38.1 zwei Ruderblätter hat, die also nicht von der Schraube angeströmt werden. Manövrieren ging gut, aber man musste dafür öfter mal das Bugstrahlruder einsetzen, welches in unseren Fällen ausreichend kraftvoll war.

Der Cockpittisch ist sehr stabil und die integrierte Box ist praktisch um mal eben schnell insbesondere leichte Sachen zu verstauen. Die Einlässe mit Cockpittisch sind aber nicht für Dosen oder Gläser geeignet - von der Größe passen evt. eher Weinflaschen da rein :-)

Die separate Dusche ist praktisch und wurde häufig benutzt. Das Wasser wird mittels der Heizung auch sehr heiß.

Zur Kabine: Ausreichend Stauraum. Die Box am Kartentisch und die weitere Box vorne vor der Bugkabine bieten ausreichend Platz für Vorräte. Etwas unglücklich seitens der Werft ist, dass die Gläser lose in den Fächern liegen und bei Seegang doch ein mulmiges Gefühl erzeugen, ob alles heile bleibt - aber das ist ja bei vielen Werften so.

Der Kartentisch ist ausreichend groß zum Arbeiten. Zudem war das Android Tablet mit Navionics App eine gute zusätzliche Unterstützung. Den Bildschirm am Steuerrad fanden wir zu klein.

In der Bugkabine ist nur ein einfaches Lattenrost und eine recht dünne Matratze, was doch Rückenschmerzen bereitete. Alles in allem konnte man aber gut schlafen.

Zum Service: Am Tag der Übernahme funktionierte die Pumpe der Dusche nicht. Innerhalb kürzester Zeit waren gleich mehrere Techniker vor Ort um das Problem zu beheben (Haare in der Pumpe). Vom Service also eine "1+"

Auch der Bootsmann war pünktlich, wie vereinbart, zu Stelle und hat freundlich und fachlich nüchtern (was mir sehr gefällt) die Übernahme durchgeführt.

Zur Reise: Wir fuhren via Nysted durch den Guldborgsund links herum über Spodsbjerg zurück nach Holy Harbour.

Die Tour durch den Guldborgsund ist sehr zu empfehlen, da die Neela ja einen Kurzkiel mit 1,65m hat (unter Berücksichtigung exakter Navigation mittels Karte).