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Dirk Kadach
Die Oceanis 40.1 „Raya“ ist ein echtes Raumwunder mit sportlichem Charakter. Dank ihres modernen Rumpfdesigns bietet sie großzügigen Platz unter und über Deck, ohne an Fahrleistung einzubüßen. Mit dem flachen Kiel segelt sie nicht ganz so hoch wie Boote mit mehr Tiefgang, ist dafür aber perfekt für flache Häfen und Buchten.
Guest Reviews
Sonja
Moin,
das Schiff war wieder perfekt. Auch die Updates inkl. der langen Leine - top. Das Schiff segelt auch bei höheren Windstärken super und läßt sich super manovrieren. Hoch am Wind-Kurse sind gut realisierbar.
Gerne wieder.
das Schiff war wieder perfekt. Auch die Updates inkl. der langen Leine - top. Das Schiff segelt auch bei höheren Windstärken super und läßt sich super manovrieren. Hoch am Wind-Kurse sind gut realisierbar.
Gerne wieder.
Ralf
Moin moin,
wir waren im August mal wieder zu zweit drei Wochen mit der Raya in der dänischen Südsee unterwegs und die Raya ist nach wie vor ein herrlich zu segelndes Schiff.
Vielen Dank an den Eigner für die verschiedenen Updates und bis zum nächsten mal. :-)
wir waren im August mal wieder zu zweit drei Wochen mit der Raya in der dänischen Südsee unterwegs und die Raya ist nach wie vor ein herrlich zu segelndes Schiff.
Vielen Dank an den Eigner für die verschiedenen Updates und bis zum nächsten mal. :-)
Eigner
Im Winterlager haben wir einige Änderungen an der RAYA vorgenommen
und einige Verbesserungsvorschäge umgesetzt:
Die Rettungsinsel ist jetzt unter dem Cockpittisch verzurrt, was viel
Platz in der Backskiste geschaffen hat.
Zusätzlich wird eine 20m-lange Spring zur Verfügung stehen für einfachere Hafenmanöver mit kleiner Crew und fürs Längsseitsliegen gibt es jetzt einen Relingsdurchstieg, um das Übersteigen am Kai oder im Päckchen zu erleichtern.
Zur Erhöhung der Sicherheit haben wir ein DSC-fähiges Handfunkgerät
ab sofort an Bord, das eine Hörwache im Cockpit ermöglicht und im Notfall mit in die Rettungsinsel genommen werden kann.
Wir wünschen allen Charterkunden schöne und sichere Törns und freuen uns über Rückmeldungen.
und einige Verbesserungsvorschäge umgesetzt:
Die Rettungsinsel ist jetzt unter dem Cockpittisch verzurrt, was viel
Platz in der Backskiste geschaffen hat.
Zusätzlich wird eine 20m-lange Spring zur Verfügung stehen für einfachere Hafenmanöver mit kleiner Crew und fürs Längsseitsliegen gibt es jetzt einen Relingsdurchstieg, um das Übersteigen am Kai oder im Päckchen zu erleichtern.
Zur Erhöhung der Sicherheit haben wir ein DSC-fähiges Handfunkgerät
ab sofort an Bord, das eine Hörwache im Cockpit ermöglicht und im Notfall mit in die Rettungsinsel genommen werden kann.
Wir wünschen allen Charterkunden schöne und sichere Törns und freuen uns über Rückmeldungen.
Kuhle Horst
moin moin,
wir haben die "Raya" vom 21.09.2024-27.09.2024 gechartert.
An Board waren wir 4 Personen und konnten daher das gute Platzangebot und die Ausstattung in vollen Zügen nutzen.
Die Übernahme lief sehr positiv und ohne Probleme ab.
Die Segeleigenschaften und Bedienung der Yacht sind echt positiv aufgefallen, auch wegen der Doppelruderanlage. Diese ist bei Monövern im Hafen, wie sicherlich allen bekannt, nicht so gut, bzw. gewönungsbedürftig.
Wenn man etwas pingelig wird, vermißt man den Travler. Der Vortrieb über den Motor kam mir, gegenüber anderen Booten, etwas schwächer vor. Daher haben wir eine höhere Drehzahl gewählt, um etwa 4 - 4,5 sm/h zu erreichen. Natürlich draußen und nicht im Hafen. Bei der Rückgabe sollten wir angeblich eine weitere Beschädigung, am Rumpf, verursacht haben. Dieses konnten wir aber, mit Hilfe von Fotos, wiederlegen. Das ist sofort anerkannt worden, incl. mehrerer Entschuldigungen. Im ganzen kann nur sagen, das alles wirklich sehr, sehr zufriedenstellend war.
Danke an alle Teammitglieder dafür.
wir haben die "Raya" vom 21.09.2024-27.09.2024 gechartert.
An Board waren wir 4 Personen und konnten daher das gute Platzangebot und die Ausstattung in vollen Zügen nutzen.
Die Übernahme lief sehr positiv und ohne Probleme ab.
Die Segeleigenschaften und Bedienung der Yacht sind echt positiv aufgefallen, auch wegen der Doppelruderanlage. Diese ist bei Monövern im Hafen, wie sicherlich allen bekannt, nicht so gut, bzw. gewönungsbedürftig.
Wenn man etwas pingelig wird, vermißt man den Travler. Der Vortrieb über den Motor kam mir, gegenüber anderen Booten, etwas schwächer vor. Daher haben wir eine höhere Drehzahl gewählt, um etwa 4 - 4,5 sm/h zu erreichen. Natürlich draußen und nicht im Hafen. Bei der Rückgabe sollten wir angeblich eine weitere Beschädigung, am Rumpf, verursacht haben. Dieses konnten wir aber, mit Hilfe von Fotos, wiederlegen. Das ist sofort anerkannt worden, incl. mehrerer Entschuldigungen. Im ganzen kann nur sagen, das alles wirklich sehr, sehr zufriedenstellend war.
Danke an alle Teammitglieder dafür.
Ralf
Moin, moin,
wir waren jetzt zum sechsten Mal auf der Raya von Heiligenhafen aus unterwegs.
Die Raya ist hell & freundlich und unserer Meinung nach sehr gut ausgestattet.
Da wir immer nur zu zweit oder zu dritt unterwegs waren, hatten wir natürlich auch Platz ohne Ende und ein tolles Raumgefühl.
Die Raya ist auch mit kleiner Crew unter allen Bedingungen gut zu segeln.
Die Betreuung durch das Team vom Charterzentrum ist jedes mal perfekt und der Grund warum wir immer gerne wieder kommen! :-)
Eine kleine, für uns nicht relevante, Anmerkung:
Wenn die Raya voll belegt ist, dann wäre es sicher besser wenn die Rettungsinsel an Ihren dafür vorgesehenen Platz unter dem Cockpit-Tisch passen würde. Damit wäre die Steuerbord Backskiste für andere Dinge frei.
wir waren jetzt zum sechsten Mal auf der Raya von Heiligenhafen aus unterwegs.
Die Raya ist hell & freundlich und unserer Meinung nach sehr gut ausgestattet.
Da wir immer nur zu zweit oder zu dritt unterwegs waren, hatten wir natürlich auch Platz ohne Ende und ein tolles Raumgefühl.
Die Raya ist auch mit kleiner Crew unter allen Bedingungen gut zu segeln.
Die Betreuung durch das Team vom Charterzentrum ist jedes mal perfekt und der Grund warum wir immer gerne wieder kommen! :-)
Eine kleine, für uns nicht relevante, Anmerkung:
Wenn die Raya voll belegt ist, dann wäre es sicher besser wenn die Rettungsinsel an Ihren dafür vorgesehenen Platz unter dem Cockpit-Tisch passen würde. Damit wäre die Steuerbord Backskiste für andere Dinge frei.
Heinz
Wir waren Ende Oktober bei 5-7 Bft mit der Raya unterwegs.
Das Seeverhalten war ausgesprochen gutmütig und aufgrund der
Doppelruderanlage sehr neutral. Die Segelbedienung ist sehr einfach gehalten und die Segelfläche ließ sich problemlos anpassen.
Durch die eingebaute Heizung war es auch bei den kühlen Außentemperaturen sehr gemütlich im großzügigen Salon.
Der Platz in den Kojen, vor allem in der vorderen Kabine mit eigener
Nasszelle, ist überdurchschnittlich.
Der Pflegezustand der Yacht war hervorragend, bis auf kleinere
Gebrauchsspuren in der Messe.
Die Übergabe und der Checkout waren ebenfalls sehr freundlich und
professionell.
Wir werden die Yacht im kommenden Jahr wieder buchen!
Das Seeverhalten war ausgesprochen gutmütig und aufgrund der
Doppelruderanlage sehr neutral. Die Segelbedienung ist sehr einfach gehalten und die Segelfläche ließ sich problemlos anpassen.
Durch die eingebaute Heizung war es auch bei den kühlen Außentemperaturen sehr gemütlich im großzügigen Salon.
Der Platz in den Kojen, vor allem in der vorderen Kabine mit eigener
Nasszelle, ist überdurchschnittlich.
Der Pflegezustand der Yacht war hervorragend, bis auf kleinere
Gebrauchsspuren in der Messe.
Die Übergabe und der Checkout waren ebenfalls sehr freundlich und
professionell.
Wir werden die Yacht im kommenden Jahr wieder buchen!
Marc
Eine phantastische Yacht. Wir waren zu viert auf der Raya und haben das Platzangebot sehr geschätzt. Die Einrichtung ist sehr modern, es kommt viel Licht ins Boot. Wie gewohnt war die Yacht perfekt ausgestattet, alles war an seinem Platz und hat prima funktioniert (selbst die Heizung, die morgens, trotz Juli, notwendig war). Die Segeleigenschaften sind super. Bei wenig Wind macht die Raya schon gut Knoten. Beide Segel waren gut zu bedienen. Wir würden diese Yacht jederzeit wieder buchen.
Harald
Wir waren im September 2022 für drei Wochen zu zweit auf der RAYA. Den Kommentar von Gerd können wir bestätigen, würden aber noch Folgendes ergänzen. Wir hatten zwei Wochen lang 5-7 Bft. Mit entsprechendem Reff vermittelte die RAYA immer ein sicheres Gefühl und lief bis 10 kn. Lediglich Gegenan wird es unangenehm. Bereits bei leichtem Schwell im Hafen verursachen gegen das Heck laufende (kleine) Wellen ein unangenehmes Schlagen, das auch in der Bugkabine noch stört. Das muss man beim "einparken" einkalkulieren (Bug Richtung Welle). Bei Lage bietet das Cockpit wegen seiner Breite wenig Abstützmöglichkeiten. Die Kunstlederbezüge im Salon haben uns nicht besonders gefallen. Ansonsten super Raumangebot, gut funktionierende Küche mit großzügigem Kühlschrank, gute Bäder, die großen Wassertanks erlauben Komfort auch ohne gute Hafeninfrastruktur, sehr ausgewogene Segeleigenschaften, der Motor mit sensationell geringem Verbrauch. Wir würden sie wieder nehmen.
Gerd
Wir waren Ende Mai 2022 für zwei Wochen die ersten Nutzer der Raja und durften sie taufen. Natürlich ist man bei einem ganz neuen Boot besonders vorsichtig, aber wir haben sie nach einem tollen Törn (rund Fünen inkl. Samsø) heil wieder zurückgebracht.
Sie war in einem Top-Zustand und perfekt ausgestattet, von möglichen Kinderkrankheiten keine Spur. Das Raumangebot ist schon toll, insbesondere das große Cockpit, die komfortable Vorschiffskabine und der große Salon. Den haben wir - ebenso wie die gute Heizung - anders als bei unseren bisherigen Chartertörns auch viel genutzt, denn in den beiden Wochen war es ziemlich frisch, so dass man sich zu Frühstück und Abendessen nicht so oft im Cockpit aufhalten mochte.
Der Komfort hat allerdings auch einen Nachteil: die Breite von 4,20m halten wir für Törns nach Dänemark nicht gut geeignet. Es war trotz Vorsaison und vielen freien Plätzen in den Häfen nicht einfach, für diese Breite passende Boxen zu finden. Wir konnten zum Glück öfters längsseits anlegen. Aber ob das in der Hauptsaison auch so gut geht?
Nicht so toll fanden wir die Doppelruderanlage mit einem Propeller mitschiffs. Bei etwas mehr (Seiten-)Wind (wir hatten gleich am ersten Tag 5-6Bft) war die Raja beim Rückwärtsfahren in den Häfen schwer zu beherrschen. Nach einigen Tagen hatten wir uns zwar daran gewöhnt, aber für viele ist ja nach einer Woche der Törn schon wieder vorbei.
Richtig gut sind die Segeleigenschaften, sie springt auch bei wenig Wind gut an und läuft sehr stabil. Wir konnten sogar einmal Schmetterling mit Gennaker fahren und brauchten am Ruder kaum etwas zu tun.
Sie war in einem Top-Zustand und perfekt ausgestattet, von möglichen Kinderkrankheiten keine Spur. Das Raumangebot ist schon toll, insbesondere das große Cockpit, die komfortable Vorschiffskabine und der große Salon. Den haben wir - ebenso wie die gute Heizung - anders als bei unseren bisherigen Chartertörns auch viel genutzt, denn in den beiden Wochen war es ziemlich frisch, so dass man sich zu Frühstück und Abendessen nicht so oft im Cockpit aufhalten mochte.
Der Komfort hat allerdings auch einen Nachteil: die Breite von 4,20m halten wir für Törns nach Dänemark nicht gut geeignet. Es war trotz Vorsaison und vielen freien Plätzen in den Häfen nicht einfach, für diese Breite passende Boxen zu finden. Wir konnten zum Glück öfters längsseits anlegen. Aber ob das in der Hauptsaison auch so gut geht?
Nicht so toll fanden wir die Doppelruderanlage mit einem Propeller mitschiffs. Bei etwas mehr (Seiten-)Wind (wir hatten gleich am ersten Tag 5-6Bft) war die Raja beim Rückwärtsfahren in den Häfen schwer zu beherrschen. Nach einigen Tagen hatten wir uns zwar daran gewöhnt, aber für viele ist ja nach einer Woche der Törn schon wieder vorbei.
Richtig gut sind die Segeleigenschaften, sie springt auch bei wenig Wind gut an und läuft sehr stabil. Wir konnten sogar einmal Schmetterling mit Gennaker fahren und brauchten am Ruder kaum etwas zu tun.
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