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Dirk Kadach
Die Sun Odyssey 349 „Yoda“ bietet mit ihrem geräumigen Cockpit und dem Doppelsteuerstand hervorragende Sicht und Kontrolle. Der aufbuchbare Gennaker ohne zusätzliche Kosten sorgt für extra Speed und Segelspaß bei leichtem Wind. Durch die sportliche Rumpfform kann es bei stärkeren Böen etwas lebhafter an Deck werden – was für erfahrene Segler aber zusätzlichen Reiz bietet.
Guest Reviews
Matthias Bender
Belte und Sunde Ende August 2026 mit YODA
In einigem den Vorrednern völlig anschliessen ich mich kann: Der Service in Flensburg ist gewohnt perfekt. Danke dafür.
Ausstattung 1A, alles da was man benötigt. Neues modernes Schiff, gut gepflegt. Ja, der Stauraum ist begrenzt, aber auch bei uns war es zu dritt ausreichend. Mit sechs Crewmitgliedern... Na ich weiss nicht. Was wir vermissten, waren Garderobenhaken in den Kajüten. Herrje, irgendwas ist ja immer.
Aber die Yoda im Hafen bei viel Wind ohne Bugstrahl (BS) sauber zu handhaben, ist uns nicht gelungen. Das flache Rumpfprofil lässt sie treiben, als ob es ums Leben gänge und der Wind findet im geraden (hohen?) Bug, einen guten Angriffspunkt um dich zu drehen. Gerade bei wenig Fahrt im Schiff, kommen dann schnell Karussellgefühle auf. ;-) Bei Böen in der Spitze um die 30 kn ist es selbst mit dem BS schwierig, die Yoda gegen den Wind in einer engen "Boxengasse" aufzustellen. Nur Schwung und Speed helfen, unangenehm wenn eng und voll. Dazu kommt noch ein etwas träges Ansprechverhalten des Motors auf Gasgeben. Kann daran gelegen haben, dass der Motor kalt war, wird aber vom Vercharterer untersucht.
Bei 6+ Bft. lässt sich Yoda gut mit 2/3, bei mehr auch nur mit 1/3 Fock handeln und läuft dann noch 3,5 bis 4,2 kn in der Spitze. Dabei Wellen und Boen gut aussteuerbar. Gerefftes Gross dazu zu nehmen, haben wir uns bei dem Wind nicht getraut, eine Woche reicht nicht für völlige Vertrautheit mit dem Schiff. Alles in Allem segelt YODA gut, wobei zwei Winschen zu wenig sind, für den sportlichen Anspruch des Designs. Uns fiel es schwer, sich an die nach hinten verlegten Fallen und Schoten auf eine Winsch zu gewöhnen. Es ist immer Nachdenken erforderlich wenn man etwas trimmen oder Segel reffen/rauslassen möchte. Auch der Leinensalat vor dem Mast ist nervig, gerade bei lauem Lüftchen hängt die Fock bei jeder Wende. Bei viel Wind verstärkt sich der Eindruck noch.
Ach, und da war ja noch: Bimini. Sicherlich Geschmackssache, für uns ein Showstopper. Wenn es etwas holprig ist, sich hinten zwischen die Halterung der Bimini klemmen zu müssen, immer Bewegung im Oberkörper, um dein Segel in Gänze zu sehen, war selbst in zusammengeklapptem Zustand so lala.
Wir hatten eine schöne Segelwoche, in einem tollen Segelrevier, mit allem was man braucht. Der Vercharterer bleibt der Favorit, die YODA wird es wohl nicht mehr.
In einigem den Vorrednern völlig anschliessen ich mich kann: Der Service in Flensburg ist gewohnt perfekt. Danke dafür.
Ausstattung 1A, alles da was man benötigt. Neues modernes Schiff, gut gepflegt. Ja, der Stauraum ist begrenzt, aber auch bei uns war es zu dritt ausreichend. Mit sechs Crewmitgliedern... Na ich weiss nicht. Was wir vermissten, waren Garderobenhaken in den Kajüten. Herrje, irgendwas ist ja immer.
Aber die Yoda im Hafen bei viel Wind ohne Bugstrahl (BS) sauber zu handhaben, ist uns nicht gelungen. Das flache Rumpfprofil lässt sie treiben, als ob es ums Leben gänge und der Wind findet im geraden (hohen?) Bug, einen guten Angriffspunkt um dich zu drehen. Gerade bei wenig Fahrt im Schiff, kommen dann schnell Karussellgefühle auf. ;-) Bei Böen in der Spitze um die 30 kn ist es selbst mit dem BS schwierig, die Yoda gegen den Wind in einer engen "Boxengasse" aufzustellen. Nur Schwung und Speed helfen, unangenehm wenn eng und voll. Dazu kommt noch ein etwas träges Ansprechverhalten des Motors auf Gasgeben. Kann daran gelegen haben, dass der Motor kalt war, wird aber vom Vercharterer untersucht.
Bei 6+ Bft. lässt sich Yoda gut mit 2/3, bei mehr auch nur mit 1/3 Fock handeln und läuft dann noch 3,5 bis 4,2 kn in der Spitze. Dabei Wellen und Boen gut aussteuerbar. Gerefftes Gross dazu zu nehmen, haben wir uns bei dem Wind nicht getraut, eine Woche reicht nicht für völlige Vertrautheit mit dem Schiff. Alles in Allem segelt YODA gut, wobei zwei Winschen zu wenig sind, für den sportlichen Anspruch des Designs. Uns fiel es schwer, sich an die nach hinten verlegten Fallen und Schoten auf eine Winsch zu gewöhnen. Es ist immer Nachdenken erforderlich wenn man etwas trimmen oder Segel reffen/rauslassen möchte. Auch der Leinensalat vor dem Mast ist nervig, gerade bei lauem Lüftchen hängt die Fock bei jeder Wende. Bei viel Wind verstärkt sich der Eindruck noch.
Ach, und da war ja noch: Bimini. Sicherlich Geschmackssache, für uns ein Showstopper. Wenn es etwas holprig ist, sich hinten zwischen die Halterung der Bimini klemmen zu müssen, immer Bewegung im Oberkörper, um dein Segel in Gänze zu sehen, war selbst in zusammengeklapptem Zustand so lala.
Wir hatten eine schöne Segelwoche, in einem tollen Segelrevier, mit allem was man braucht. Der Vercharterer bleibt der Favorit, die YODA wird es wohl nicht mehr.
Frank Neuhaus
**Segeltörn auf der Yoda – Dänische Südsee vom 07.06. - 13.06.2025**
Unser Segeltörn mit der Yacht Yoda in der malerischen Dänischen Südsee war ein unvergessliches Erlebnis! Vom 07. bis 13. Juni 2025 setzten wir die Segel und entdeckten die faszinierenden Inseln und die beeindruckende Natur dieser Region.
Mit vier Personen an Bord erlebten wir eine perfekte Mischung aus Geselligkeit und Abenteuer. Die Yoda präsentierte sich in einem hervorragenden Zustand und bot uns sowohl Komfort als auch Sicherheit. Ihre seegängigen Eigenschaften waren bei den teils kräftigen Winden, die uns bis zu 35 Knoten begleiteten, optimal. Geschwindigkeit bis 7,5 Knoten. Durch die Doppelruder lässt sich das Schiff präzise steuern. Auch die Hafenmanöver klappten super, mit etwas Schwung lässt sich die Yoda beim Rückwärtsfahren gut steuern. Das Bugstrahlruder haben wir nicht benutzt.
**Exzellenter Service**
Ein großes Lob gebührt dem Team von 1. A Yachtcharter. Der Service war erstklassig. Von der professionellen und freundlichen Einweisung über die perfekte Ausstattung der Yacht bis hin zur jederzeit verfügbaren Unterstützung – besser hätte es nicht sein können. Sie sorgten dafür, dass wir uns rundum wohl und sicher fühlten.
**Fazit**
Zusammenfassend war unser Segeltörn auf der Yoda ein Highlight unseres Jahres. Mit viel Wind, einer fantastischen Crew und einem erstklassigen Service von 1. A Yachtcharter haben wir die Dänische Südsee in vollen Zügen genossen. Wir freuen uns bereits auf unsere nächste Segelreise!
Unser Segeltörn mit der Yacht Yoda in der malerischen Dänischen Südsee war ein unvergessliches Erlebnis! Vom 07. bis 13. Juni 2025 setzten wir die Segel und entdeckten die faszinierenden Inseln und die beeindruckende Natur dieser Region.
Mit vier Personen an Bord erlebten wir eine perfekte Mischung aus Geselligkeit und Abenteuer. Die Yoda präsentierte sich in einem hervorragenden Zustand und bot uns sowohl Komfort als auch Sicherheit. Ihre seegängigen Eigenschaften waren bei den teils kräftigen Winden, die uns bis zu 35 Knoten begleiteten, optimal. Geschwindigkeit bis 7,5 Knoten. Durch die Doppelruder lässt sich das Schiff präzise steuern. Auch die Hafenmanöver klappten super, mit etwas Schwung lässt sich die Yoda beim Rückwärtsfahren gut steuern. Das Bugstrahlruder haben wir nicht benutzt.
**Exzellenter Service**
Ein großes Lob gebührt dem Team von 1. A Yachtcharter. Der Service war erstklassig. Von der professionellen und freundlichen Einweisung über die perfekte Ausstattung der Yacht bis hin zur jederzeit verfügbaren Unterstützung – besser hätte es nicht sein können. Sie sorgten dafür, dass wir uns rundum wohl und sicher fühlten.
**Fazit**
Zusammenfassend war unser Segeltörn auf der Yoda ein Highlight unseres Jahres. Mit viel Wind, einer fantastischen Crew und einem erstklassigen Service von 1. A Yachtcharter haben wir die Dänische Südsee in vollen Zügen genossen. Wir freuen uns bereits auf unsere nächste Segelreise!
Ilka
Yoda ist einfach eine wunderbare kleine Yacht, mit der wir sehr gut klar gekommen sind. Da noch alles komplett neu ist, war die ein oder andere Schraube/Knoten noch nicht fest und anderes noch etwas schwergängig, aber ich denke das ruckelt sich jetzt schnell ein.
Der Stauraum ist recht knapp und die Bugkabine kurz, aber für uns drei war mehr als genug Raum.
Mit den normalen Segeln kommt man nicht ganz so schnell voran wie manch anderer, aber 7kn haben wir auch geschafft. Vor dem Wind muss man leider kreuzen, da Yoda sich beharrlich weigert im Schmetterling zu bleiben.
Die Sorge das bei Rückwärtsfahrt die Steuerung aufgrund des doppelten Ruderblattes schwieriger ist, ist unbegründet. Im Gegenteil ich fand auch das Wenden auf kleinem Raum gut machbar ohne das Bugstrahlruder.
Insgesamt eine tolle Woche auf einer tollen Yacht
Der Stauraum ist recht knapp und die Bugkabine kurz, aber für uns drei war mehr als genug Raum.
Mit den normalen Segeln kommt man nicht ganz so schnell voran wie manch anderer, aber 7kn haben wir auch geschafft. Vor dem Wind muss man leider kreuzen, da Yoda sich beharrlich weigert im Schmetterling zu bleiben.
Die Sorge das bei Rückwärtsfahrt die Steuerung aufgrund des doppelten Ruderblattes schwieriger ist, ist unbegründet. Im Gegenteil ich fand auch das Wenden auf kleinem Raum gut machbar ohne das Bugstrahlruder.
Insgesamt eine tolle Woche auf einer tollen Yacht
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