Dufour 382 GL Lia

Dufour 382 GL Lia

Segelyacht Dufour 382 GL Lia, Baujahr 2017, liegt in Barth, Yachtwerft Ramin, Mecklenburg, Deutschland. Die Yacht verfügt über 2 Kabinen, bietet Platz für 4 + 1 Personen und hat 2 Toiletten.
Highlights

- stärkere Maschine
- Faltpropeller
- Genuaschienen mit verstellbaren Holepunkten
- German Mainsheet System
- Gennaker Ausrüstung
- Heller Eiche-Innenausbau

Yacht ID

168

Charterbasen

Barth, Yachtwerft Ramin, Deutschland

Yachttypen

Segelyacht

Yachtmarke

Dufour Yachts

Yachtmodell

Dufour 382 GL

Yachtname

Lia

Baujahr

2017

Großsegeltyp

Roll

Mastlänge

17.5

Genuatyp

Roll

Steuerungstyp

2 Steuerräder

Anzahl der Ruderblätter

1

Antriebsart

SAILDRIVE

Länge

11.25 m

Breite

3.85 m

Tiefgang

1.90 m

Motor

1 x 39 hp

Kabinen

2

Kojen

4 + 1

Max. Personen

5

WC

2

Kraftstofftank

200 l

Wassertank

380 l

Premium-Ausstattung

Elektrische Toilette Heizung
AUSSTATTUNG
Bordküche
Backofen
Herd
Kühlschrank
Deckausrüstung
Badeplattform
Bimini Top
Cockpittisch
Elektrische Ankerwinde
Heckdusche
Sprayhood
Spring cleats
Teak im Cockpit
Teak seats in cockpit
Interieur
Elektrische Toilette
Salontisch
Navigation
AIS
Autopilot
Bugstrahlruder
GPS Kartenplotter
Helm station
Wind/Geschwindigkeits/Tiefeninstrumente
Segel
Bowsprit
Sicherheitsausrüstung
UKW Funk
Unterhaltung
Außenlautsprecher
Indoor-Lautsprecher
Radio CD-Spieler
TV + DVD
Yachtelektrik
Heizung
Solar Panel
SERVICES
50 €

Ausbau Funk - Wenn kein Sprechfunkzeugnis vorhanden: Bei Yachetn < 12m dürfen wir ausbauen - An der Basis zahlbar

pro Buchung

50 €

Ausbau Funk - Wenn kein Sprechfunkzeugnis vorhanden: Bei Yachetn < 12m dürfen wir ausbauen - An der Basis zahlbar

pro Buchung

110 €

10 € je Meter. Ab 0,50m wird aufgerundet. Ab 0,49 Meter wird abgerundet. - An der Basis zahlbar

pro Buchung

110 €

10 € je Meter. Ab 0,50m wird aufgerundet. Ab 0,49 Meter wird abgerundet. - An der Basis zahlbar

pro Buchung

100 €

Anreise 10pm am Vorabend. - An der Basis zahlbar

pro Buchung

100 €

Anreise 10pm am Vorabend. - An der Basis zahlbar

pro Buchung

140 €

zahlbar vor Ort - An der Basis zahlbar

pro Buchung

15 €

Pyro-Schein - Wenn kein Pyroschein vorhanden, online-Einweisung vor Törnbeginn - Jetzt zahlbar

pro Buchung

15 €

Pyro-Schein - Wenn kein Pyroschein vorhanden, online-Einweisung vor Törnbeginn - Jetzt zahlbar

pro Buchung

ZUSÄTZLICHE EXTRAS
100 €

Erste Woche Einzelpreis. Jede weitere Woche 50% - An der Basis zahlbar

pro Woche

100 €

Erste Woche Einzelpreis. Jede weitere Woche 50% - An der Basis zahlbar

pro Woche

100 €

Erste Woche Einzelpreis. Jede weitere Woche 50% - An der Basis zahlbar

pro Woche

100 €

Erste Woche Einzelpreis. Jede weitere Woche 50% - An der Basis zahlbar

pro Woche

48 €

Laken, Kissen, Decke, Bezüge, Handtuch groß & Handtuch klein - An der Basis zahlbar

pro Set

48 €

Laken, Kissen, Decke, Bezüge, Handtuch groß & Handtuch klein - An der Basis zahlbar

pro Set

100 €

Erste Woche Einzelpreis. Jede weitere Woche 50% - An der Basis zahlbar

pro Woche

100 €

Erste Woche Einzelpreis. Jede weitere Woche 50% - An der Basis zahlbar

pro Woche

YACHTBASIS

Barth, Yachtwerft Ramin, Deutschland

Kalender

Empfohlen von

Felix Schwarz

Die Dufour 382 Grand Large „Lia“ bietet mit ihrem breiten Heck und der großzügigen Badeplattform viel Platz für entspannte Törns. Dank des modernen Rumpfdesigns segelt sie flott und bleibt dabei stabil. Nur bei Leichtwind braucht sie etwas mehr Aufmerksamkeit beim Trimmen, um in Fahrt zu bleiben.

Dirk Kadach

Die Oceanis 34.1.2 „Liam“ bietet ein schlankes Design, viel Platz im Wohnbereich unter Deck und eine super Eignerkabine zum Wohlfühlen. Sie segelt leichtgängig und bleibt auch bei Krängung stabil. Der Stauraum ist bei voller Belegung eher begrenzt, also lieber clever packen!

Dirk Kadach

Die BAVARIA C38 „Williams“ macht richtig Spaß beim Segeln – sie ist flott unterwegs, liegt stabil am Ruder und bietet ein modernes Raumkonzept mit viel Platz. Dank Selbstwendefock lässt sie sich auch zu zweit easy handeln. In seichten Buchten heißt’s aufpassen: Mit ihrem 2,05 m Tiefgang braucht sie etwas mehr Wasser unterm Kiel – aber dafür gibt’s extra Segelspaß auf allen Kursen.

Gästebewertungen

Heiko

08.08.2025
Die Lia ist ein wirkliches gutes Boot. Sowohl unter Segeln als auch unter Motor bringt sie eine Top Performance und hat alle deutschen Großserien Boote im Strelasund abgehängt, selbst die größeren. Trotzdem hat man massig Platz und überall sogar unterm Bimini und der separatem Duschkabine eine ordentliche Stehhöhe.

Burmeister

03.05.2021
Schönes Boot für 2 Personen, gute Beseglung mit Traveller, gutes Handling, unkompliziertes Rollgroß. Toller Kühlschrank Dank 2er gr. Auszüge . Wermutstropfen waren das häufiges Hängengebleiben der steuerbordvorschot an einem U-rohr für die Kabel. Sperriger Riegel für Badeplattform. Instrumente nur auf einer Seite und außen -bei Sonnenlicht kaum sichtbar. Klasse und mal richtig großes Biminitop, auch für Rudergänger. Wichtige Anmerkung meiner Frau: sehr geräumige separate Duschkabine.

Albrecht Brockhaus

03.06.2023
Die Oceanis 34 LIAM ist in einem Topzustand - alles andere wäre bei einem Baujahr 2022 ja auch enttäuschend. Modernes, breites Heck, daher auch Doppelruder, sogar zwei Ruderblätter wie bei einer Rennyacht. Ein großzügiges Bimini, das man eher im Mittelmeerraum erwartet hätte. Im Cockpit und unter Deck viel Platz. Ein paar Einzelheiten, die uns gut gefallen haben: über die Duschkabine hat man von Innen Zugang zur riesigen Backbordbackskiste, die Vorschiffskabine verfügt über eine großzügige Doppeltür, alle Türen werden mit Magnethalterung fixiert, daher kein lästiges Klappern, geräumige Kühlbox. Die LIAM segelt gut: nur unter Vorsegel haben wir eine gleich große Bavaria, die unter Groß segelte, locker überholt. Statt Rollgroß hätte ich allerdings lieber ein Lattengroß gehabt :-) Beim Bugspriet scheiden sich die Geister: toll, wenn man unter Gennaker unterwegs ist, störend dagegen beim Vorwärtsanlegen in der Box, zum Übersteigen jedenfalls ziemlich schmal und rutschig. Ich denke, dass der Eigner sich über kurz oder lang von diesem Teil wieder trennen wird. Der Tiefgang von 1,50 m passt gut zu den flachen Greifswalder Gewässern und dem Stettiner Haff, wo wir unterwegs waren.

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