Bavaria Cruiser 37 Juminda

Den beiden Kommentatoren aus 2025 möchte ich mich ausnahmslos anschließen und nur folgendes ergänzen: Das Boot ist mit > 3,6m sehr breit und für viele Boxen in der Ostsee nicht geeignet. Im Zusammenspiel mit den kurzen Festmachern oft ein Problem, weil man auf große Boxen (eigentlich 15m Länge) ausweichen muss. Ansonsten ist es top in Schuss - wir haben keinerlei Mängel festgestellt und für eine „Komfort“-Yacht bei 5-6 Windstärken beachtliche 9+ kn eingefahren!

Die Juminda erwies sich auf einem einwöchigen Törn im August 2025 mit sechs Personen als insgesamt gutes Boot.

Sie verfügt über die erwarteten angenehmen Fahreigenschaften und lässt sich auch bei Windstärke 5 im Hafen gut manövrieren.

Stauraum ist auf der Juminda mehr als ausreichend vorhanden. Auch bei voller Belegung mit sechs Personen hätte der Proviant für mindestens eine weitere Woche untergebracht werden können. Besonders die Bugkabine verfügt mit zwei Schränken, Ablagen und weiteren Staumöglichkeiten über viel Stauraum für Kleidung, Taschen, Gennaker und co.

Als sehr gewöhnungsbedürftig hingegen empfanden wir das Großschotsystem, welches aus zwei separaten Großschoten (keine durchgehende Schot) besteht und somit beim Segeln erheblich mehr Arbeit gegenüber klassischen Großschotsystemen erfordert. Allein dies ist für uns ein Grund, nächstes Mal mit einem anderen Boot unterwegs zu sein.

Als zu kurz bzw. zu klein sind uns drei Punkte aufgefallen:

1. Das An- und Ablegen wird durch deutlich zu kurze Festmacherleinen erschwert - auf Nachfrage wurde uns für den Törn eine längere Leine zur Verfügung gestellt.

2. Bei Leichtwind bringt das, im Vergleich zu ähnlich großen Booten kleine, Vorsegel nicht die sonst bei diesem Wind gewohnte Geschwindigkeit. Hier kann nur der Gennaker helfen.

3. Das Kochen für sechs Personen erfordert durch verhältnismäßig kleine Töpfe manchmal etwas Kreativität.

Die Fender haben wir während der Fahrt unter Deck lagern müssen. In den flachen Backskisten sowie im schmalen Ankerkasten ist kein Platz für Fender und der Heckkorb bietet sich, besonders bei stärkerer Krängung, nur bedingt zum Anbinden der Fender an.

Weshalb für sechs Personen nur vier Sitzkissen an Bord sind und auch auf Nachfrage keine weiteren zur Verfügung gestellt wurden, erschließt sich uns nicht.

Generell empfiehlt es sich, den zum aktuellen Zeitpunkt etwas veralteten Stauplan genau durchzugehen, da die Mehrheit der Gegenstände sich nicht am eingetragenen Ort befinden und einige Gegenstände zwar nach auf dem Plan stehen, aber laut Vercharterer nicht mehr an Bord sind und sein sollen.

Trotz der genannten negativ aufgefallenen Punkte haben wir eine schöne Woche auf der Juminda verbracht. Sie ist eine klassische Bavaria Cruiser 37 mit den oben genannten Besonderheiten, die, sofern man von ihnen weiß, vertretbar sind.

Wir sind im Mai 25 3 Wochen auf der Juminda unterwegs gewesen, davon 2 Wochen nur zu zweit. Das Boot liess sich sehr gut handhaben, selbst bei der Länge von 11,30 m waren die Anlegemanöver, natürlich unter Einsatz des Bugstrahlruders, kein Problem. Wir hatten im Schnitt 5 Windstärken mit zwischendurch stärkeren Böen und fühlten uns immer sicher. Das Schiff und der Motor haben immer zuverlässig funktioniert, die Einrichtungs- und Ausrüstungsteile waren völlig ausreichend. Zu zweit hätten wir uns nur längere Festmacher gewünscht, um beim Anlegen mehr Spielraum zu haben.

Wir würden die Juminda immer wieder chartern!