Oceanis 46.1 Momo

Oceanis 46.1 Momo

Sailing yacht Oceanis 46.1 Momo, built in 2024 is anchored in the Marina Tehnomont Veruda, Pula, Istra, Croatia. It has 4 cabins, can accommodate 8 + 2 people and has 4 toilets.
Highlights

Stainless steel bow guard, transom guard, cockpit bench extensions, cockpit locker with centre storage compartment and stainless steel handrail with USB sockets, outboard bracket, Hifi: Fusion + speakers in interior & waterproof exterior speakers, double berth in saloon, foot pump seawater/fresh water, sink cover made of compact clay with cutting board, refrigerator 130 litre (12V) opening at the front, icebox 85 litre opening at the top, fly screen, indirect LED lighting, battery charge level indicators - Navicolor screen (3.5‘’), 2 genoa winches, German mainsheet system (mainsheet with folding runner at the helm), Polyester bow platform with anchor roller and water stay, Genoa sheet traveler rails on the side decks with line adjustment, Centre cleats, Railing step-through, Sun cushion for companionway, Composite steering wheels black, Additional water tank 200 litres (total 570 L), Opening window

Yacht ID

77

Charter Bases

Marina Tehnomont Veruda, Pula, Croatia

Yacht Types

Sailing yacht

Yacht brand

Bénéteau

Yacht Model

Oceanis 46.1

Yacht name

Momo

Production year

2024

Mainsail type

full batten

Mast length

21.3

Genoa type

full batten

Steering type

2 Steering Wheels

Number of rudder blades

2

Length

14.60 m

Beam

4.50 m

Draft

2.35 m

Engine

1 x 82 hp

Cabins

4

Berths

8 + 2

Max Persons

10

WC

4

Fuel tank

200 l

Water tank

570 l

Premium Equipment

Composite steering wheels Electric fans in cabins Electric toilet Heating Solar panels Sundeck cushions TV
EQUIPMENT
Additional
Flag
Comfort
Cockpit cushions
Mosquito nets
Sundeck cushions
Deck
Anchor with chain
Bimini top
Boat hook
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Deck brush
Dinghy
Electric anchor windlass
Fenders
Gangway
Jerry cans for diesel
Mooring ropes
Spare anchor (Reserve, Auxiliary anchor)
Sprayhood
Swimming ladder
Entertainment
FUSION sound system
Indoor speakers
Outdoor speakers
Radio CD/mp3 player, USB, AUX input
TV
Galley
Freezer
Hot water
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Refrigerator
Stove
Interior
Clock
Convertible table in salon
Electric fans in cabins
Electric toilet
LED lights
Lowerable salon table
Navigation
AIS
Autopilot
Bow thruster
Composite steering wheels
Echosounder/Depthsounder
GPS chart plotter - cockpit
Log, Speed, Depth- echo sounder
Navigation (Nautical) charts and nautical guide
Navigation/position Lights
Wind instrument/Anemometer
Windex
Safety
Bow shield
Flashlight
Horseshoe lifebuoy
Liferaft
Set of tools
VHF radio
Sails
Halyard winches
Lazy jacks
Yacht electrics
12V Socket
220V socket
Battery charger
Bilge pump - Electric
Converter 230V/12V
Heating
Inverter
Solar panels
Other Equipment
Black Water Tank
SERVICES
290 €

Cleaning, made Bed linen, Permit, WiFi, Cooking gas, Rinsing set, Dinghy / in Cash or with credit card (VISA, MASTER) - Payable at the base

per booking

290 €

Cleaning, made Bed linen, Permit, WiFi, Cooking gas, Rinsing set, Dinghy / Cash or with creditcard (VISA, MASTER) - Payable at the base

per booking

200 €

Cash / The customers still have to deposit 100,00 €. If there is no damage, they get the 100,00 € back. We do not require any prior information. The customer can take out insurance at check-in. - Payable at the base

per booking

200 €

Cash / The customers still have to deposit 100,00 €. If there is no damage, they get the 100,00 € back. We do not require any prior information. The customer can take out insurance at check-in. - Payable at the base

per booking

150 €

On request; from 13:00; Payable in cash at the base - Payable at the base

per booking

150 €

(Limited availability) from 13:00, payable in cash at the base - Payable at the base

per booking

150 €

(Limited availability) from 13:00, payable in cash at the base - Payable at the base

per booking

150 €

from 13:00, payable in cash at the base - Payable at the base

per booking

150 €

(Limited availability) from 13:00, payable in cash at the base - Payable at the base

per booking

200 €

+ own cabin, payable in cash at the base - Payable at the base

per day + food

1.400 €

On request, own cabin, complimentary meals on board, payable in cash at the base. - Payable at the base

per week

7 €

in Punat; Payable in cash at the base - Payable at the base

per day

45 €

in Rogoznica; Payable in cash at the base - Payable at the base

per week

55 €

in Pula; Payable in cash at the base - Payable at the base

per week

7 €

in Punat; Payable in cash at the base - Payable at the base

per day

45 €

in Rogoznica; Payable in cash at the base - Payable at the base

per week

55 €

in Pula; Payable in cash at the base - Payable at the base

per week

140 €

ONLY ON REQUEST!; Payable in cash at the base - Payable at the base

per booking

140 €

ONLY ON REQUEST!; Payable in cash at the base - Payable at the base

per booking

0 €

Payable at the base

per booking

0 €

Payable at the base

per booking

0 €

Payable at the base

per booking

0 €

Payable at the base

per booking

200 €

On request; Free food, own cabin; Payable in cash at the base - Payable at the base

per day

1.750 €

On request, own cabin, complimentary meals on board, payable in cash at the base. - Payable at the base

per week

0 €

Payable at the base

per booking

0 €

Payable at the base

per booking

40 €

Transfer from Marina Veruda (Pula Airport): The ride for 1-4 people costs €40. Payable in cash directly to the taxi driver. - Payable at the base

one-way

45 €

Transfer to Biograd: A trip from Zadar (up to 4 people) costs €45. - Payable at the base

one-way

50 €

Transfer from Marina Veruda (Pula Airport): The ride for 5-8 people costs €50. Payable in cash directly to the taxi driver. - Payable at the base

one-way

55 €

Transfer to Biograd: A trip from Zadar (from 5 and up to 8 people) costs €55. - Payable at the base

one-way

65 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 1-2 people €65 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

70 €

Transfer from Punat (Rijeka Airport to Punat Marina): 1-4 people 70,- €. Each additional person costs an additional €15. Payable in cash directly to the taxi driver. - Payable at the base

one-way

75 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 3-4 people €75 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

85 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 5-8 people €85 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

140 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 9-15 people €140 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

190 €

Transfer to Biograd: The longer trip from Split (up to 4 people) costs €190. - Payable at the base

one-way

225 €

Transfer to Biograd: The longer trip from Split (from 5 and up to 8 people) costs €225. - Payable at the base

one-way

40 €

Transfer from Marina Veruda (Pula Airport): The ride for 1-4 people costs €40. Payable in cash directly to the taxi driver. - Payable at the base

one-way

45 €

Transfer to Biograd: A trip from Zadar (up to 4 people) costs €45. Night trips between 10:00 PM and 6:00 AM cost an additional €10. - Payable at the base

one-way

50 €

Transfer from Marina Veruda (Pula Airport): The ride for 5-8 people costs €50. Payable in cash directly to the taxi driver. - Payable at the base

one-way

55 €

Transfer to Biograd: A trip from Zadar (from 5 and up to 8 people) costs €55. Night trips between 10:00 PM and 6:00 AM cost an additional €10. - Payable at the base

one-way

60 €

Transfer from Punat (Rijeka Airport to Punat Marina): 1-4 people 60,- €. Each additional person costs an additional €15. Payable in cash directly to the taxi driver. - Payable at the base

one-way

65 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 1-2 people €65 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

70 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 3-4 people €70 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

80 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 5-8 people €80 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

130 €

Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 9-15 people €130 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). - Payable at the base

one-way

190 €

Transfer to Biograd: The longer trip from Split (up to 4 people) costs €190. Night trips between 10:00 PM and 6:00 AM cost an additional €10. - Payable at the base

one-way

225 €

Transfer to Biograd: The longer trip from Split (from 5 and up to 8 people) costs €225. Night trips between 10:00 PM and 6:00 AM cost an additional €10. - Payable at the base

one-way

ADDITIONAL EXTRAS
250 €

on request, more weeks 50% Rabatt, Cash - Payable at the base

per week

250 €

50% for the second week, payable in cash at the base. - Payable at the base

per week

250 €

on request, more weeks 50% Rabatt, Cash - Payable at the base

per week

100 €

Danish Cobb Gas Grill, 50% discount on 2nd week, Cash - Payable at the base

per week

100 €

50% off the second week; Danish Cobb gas grill payable in cash at the base. - Payable at the base

per week

100 €

Danish Cobb Gas Grill, 50% discount on 2nd week, Cash - Payable at the base

per week

100 €

50% second week; in Cash or with credit card (VISA, MASTER) - Payable at the base

per week

100 €

50% for the second week, payable in cash at the base or by credit card (Visa, Mastercard). - Payable at the base

per week

100 €

50% second week; in Cash or with credit card (VISA, MASTER) - Payable at the base

per week

0 €

To be installed and removed by guests - Payable at the base

per booking

0 €

to be installed and removed by the guests themselves - Payable at the base

per booking

100 €

50% second week; Payable in cash at the base - Payable at the base

per week

100 €

50% for the second week, payable in cash at the base. - Payable at the base

per week

10 €

1x big one, 1x small one; Payable in cash at the base - Payable at the base

per set

10 €

1x big one, 1x small one; Payable in cash at the base - Payable at the base

per set

10 €

1x big one, 1x small one; Payable in cash at the base - Payable at the base

per set

YACHT BASE

Marina Tehnomont Veruda, Pula, Croatia

Calendar

Recommended By

Felix Schwarz

Die Bavaria Cruiser 46 „Momo“ ist ein Raumwunder mit super Performance, dank 2,10 m Tiefgang läuft sie hoch am Wind. Das große Cockpit macht das Bordleben richtig entspannt. Die große Segelfläche fordert bei viel Wind aktives Reffen – aber wer’s sportlich mag, kommt auf seine Kosten!

Dirk Kadach

Die Oceanis 46.1 „Momo“ überrascht mit großzügigem Platzangebot und cleverer Aufteilung – ideal für Crews, die nicht auf Komfort verzichten wollen. Dank Doppelruder und Rollgenua bleibt sie trotzdem easy zu handeln. Die Winschposition achtern ist nicht ganz optimal – aber mit Teamwork klappt’s trotzdem super.​

Guest Reviews

Michael Fischer

19.06.2025
Wir waren zu siebt mit der Momo unterwegs und haben das Boot sehr genossen. Sie hat tolle Segeleigenschaften und war vollumfänglich ausgerüstet. Insbesondere die beiden langen Manöverleinen haben beim Anlegen gute Dienste geleistet. Dem Alter entsprechend war natürlich nicht mehr alles brandneu an Bord was allerdings zu erwarten war und vollkommen Okay ist. Besonderen Dank noch mal an Dennis für seine Freundlichkeit und seine gute Laune.

Ecosail Service-Team

15.02.2024
Moin Liebe Kunden und Interessenten,

Von der "MOMO" aus senden wir beste Grüße aus dem Winterlager!

Wir haben die Zeit auf dem Trockenen nicht nur für die üblichen, regulären Wartungsarbeiten genutzt.

Auch in diesem Jahr haben wir wieder die Köpfe zusammen gesteckt, um Ihnen und Euch 2024 eine schöne Yacht präsentieren zu können. Die Servicearbeiten an Maschine und Technik sind beendet. Problemchen mit dem Kühlschrank sind natürlich behoben und auch die Badeplattform läuft wieder einwandfrei.

Abgesehen vom Leben an Bord trumpfen wir 2024 aber noch mit einer ganz anderen starken Neuerung:

NEUES Großsegel für 2024! Das wird viel Spaß bringen und wir sind schon jetzt auf die erste Testfahrt gespannt!

Viele Grüße von der Küste!

Matthias

11.02.2024
Im August 2023 segelte ich mit meiner Crew auf der "Momo". Von Beginn an beeindruckte uns die "Momo" mit ihren tollen Segeleigenschaften. Selbst bei leichtem Wind nahm sie zügig Fahrt auf, und bei stärkeren Windverhältnissen vermittelte sie stets ein Gefühl von Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Das Raumangebot an Bord war für unsere Gruppe perfekt. Die Plicht bot reichlich Platz. Ein besonderes Highlight war die Küche, die keine Wünsche offen ließ. Ein wahrer Segen für die Kulinarik-Liebhaber unter uns.

Das helle und moderne Polster im Innenraum verleiht dem Schiff eine einladende und stilvolle Atmosphäre.

Die Kojen bieten eine kleine Sitzgelegenheit, die Kleiderschränke sind ausreichend dimensioniert und die Matratzen sind sauber.

Zusammenfassend können wir sagen, dass unsere Woche auf der "Momo" ein unvergessliches Erlebnis war. Wir können eine Charter der "Momo" uneingeschränkt empfehlen und freuen uns schon auf unsere nächste Reise.

Justus Teicke

02.09.2023
Wir hatten die Momo im Sommer 2023 mit 8 Personen für eine Woche belegt. Das Platzangebot war gut, auch im Salon fanden alle ihren Platz. Motor und Segeleigenschaften waren auch in Ordnung. Ärgerlich war, dass einer der beiden Kühlschränke defekt war und dass uns dies erst gesagt wurde, nachdem wir das Problem angesprochen haben. Vorher hatten wir den Kühlschrank belegt und lange herumgefummelt, welchen Schalter wir vielleicht noch betätigen können. Die Selbststeueranlage war defekt. Unschön und lieblos wirkt die Einbindung des Plotters am Steuerstand; man sieht deutlich, dass dies wohl schon der dritte Plotter am Boot ist. Gut, irgendetwas ist ja eigentlich immer. Was aber wirklich geändert werden müsste: Ich habe am Navigationstisch und damit auch am Funkgerät nirgends eine Möglichkeit, meine GPS-Position abzulesen. Wenn ich einen Notruf absenden muss, müsste ich also erst oben am Steuerstand am Plotter meine Position abschreiben und kann dann mit dem Zettel ans Funkgerät.

Die Badeplattform hat übrigens bei uns funktioniert. ;)

Alles in allem waren wir aber recht zufrieden mit dem Boot. Gerne wieder.

1. Klasse Yachten: Service-Team

21.11.2022
Liebe Kunden und Interessenten,

unsere "Momo" musste im Laufe der Saison 2022 leider die ein oder andere Kritik einstecken. So machte die Badeplattform bzw. dessen Antrieb große Probleme, auch die Technik um den Autopiloten bereitete uns Sorgen. Komplexe technische Probleme lassen sich im Trubel der Saisons und der hohen Auslastung leider nicht immer so ganzheitlich beheben, wie Sie und wir uns das eigentlich wünschen.

Umso mehr freut es uns, dass wir nun auf der Zielgeraden sind. Die technischen Hürden aus der vergangenen Saison konnten bereits genommen werden! Weiter freuen wir uns mitzuteilen, dass aktuell ein Komplett-Service an der Maschine vorgenommen wird. Der Motor wird ausgebaut und generalüberholt. Mit "Momo" schieben Sie sich also auch in Zukunft wieder 110% sicher durch die Flaute und in den nächstem Hafen!

Selbstverständlich werfen wir zum Auswintern 2023 auch nochmal einen umfangreichen Blick auf die kleinen aber feinen Details. Diesbezüglich reicht der Service von der Wartung der Winschen bis hin zum Check der Elektrik.

Wir wünschen schon jetzt viel Spaß bei der Törnplanung und verbleiben mit besten Grüßen aus dem Winterlager!

Ihr Service-Team 1. Klasse Yachten

Tim Ellmer

29.04.2022
Die Yacht war in einem technisch nicht einwandfreien Zustand. Die Selbststeuerungsanlage und der digitale Windanzeiger mussten defekt ausgebaut werden und wurden nicht ausgetauscht. Eine Winsche war falsch montiert, die Heizung reicht nicht für die Bugkabinen und Segel und laufendes Gut waren zum Teil „ausgelutscht“. Die Segeleigenschaften sind jedoch trotzdem nicht schlecht gewesenen.

Nils Hoppe

25.03.2021
Die Bavaria cruiser 'Momo' war Anfang Oktober auf der Ostsee unser zu Hause. Mit 7 Erwachsenen ist auch bei schlechtem oder durchwachsenen Wetter ausreichend Platz. Auch der verfügbare Stauraum hat uns sehr gut gefallen. Die 5 Jahre Charterbetrieb gehen nicht spurlos an dem Boot vorbei, allerdings ist Momo technisch sehr gut in Schuss, gepflegt und hat mit dem Lattengroß auch sehr gute Segeleigenschaften. Die Maschine läuft rund und ist recht sparsam. Wir haben leider viel motoren müssen und haben <3l/h verbraucht.

Hafenmanöver bei viel Wind sind mit der Doppel Ruderanlage gewöhnungsbedürftig, werden aber durch das Bugstrahlruder gut unterstützt.

Das großzügige Platzangebot im Salon geht auf Kosten eines separaten NAV Platzes. Dieser ermöglicht zwar die ausgebreitete Kartenarbeit... aber nicht gleichzeitig eine Crew Verpflegung.

Die Bavaria 46 cruiser, hier die Momo, ist eine zu empfehlende Charteryacht.

Für das setzten und bergen des Großsegels sind bei schlechtem Wetter min 3 Personen erforderlich, die auch eine ausreichende Größe und etwas Erfahrung haben (auch wenn Maststufen vorhanden sind).

Der Service, die Einweisung und Betreuung vor Ort war, wie immer, sehr gut!

Norbert Schroeder

25.03.2021
Wir (8Personen) sind mit der „Momo“ im Uhrzeigersinn um Fünen gesegelt. Der Supersommer bescherte uns nicht besonders viel Wind, so das es ein Woche „Kaffeesegeln“ war. Aber gerade bei leichten Winden muss eine Yacht zeigen was in ihr steckt. Und da kann man bei der „Momo“nicht meckern, bei vernünftigem Trimm lief sie sehr ordentlich und jede Böe wurde in Geschwindigkeit umgesetzt. Nach einem kompletten Tag unter Motor, haben wir die Laufruhe eines Z-Antrieb bestaunt. Manöver im Hafen sind gewöhnungsbedürftig, aber mit Bugstrahl alles kein Problem. Das Platzangebot im Schiff und im Cockpit ist auch mit 8 Personen gut. Vermisst habe ich (navigiere oldschool mit Papierkarte) eine Naviecke. Aber das ist meiner Meinung ein Entwicklungsdesaster ebenso wie der scheinbar zwanghafte Versuch alle Leinen ins Cockpit umzuleiten, mit dem Ergebnis, alles geht drei mal so schwer, als würde man am Mast arbeiten. Unser Fazit: Momo ist eine tolle Charteryacht und in einem gepflegten Zustand!

Martin Hoff

25.03.2021
Wir waren mit drei mehr oder weniger segelunerfahrenen Ehepaaren und zusätzlich mir als Skipper unterwegs. Dafür war die Momo genau das richtige Schiff: Unter Segeln machte sie eine gute Figur und Spaß, sie lief auch wenn der Rudergänger nicht so auf die Trimmfäden achtete. Der Gennaker steht gut und kann dank Bergeschlauch auch von Ungeübten benutzt werden. Im Hafen muss, aufgrund der Doppelruderanlage und nicht anströmenden Saildrive, das gut greifende Bugstrahlruder öfters als gewohnt eingesetzt werden. Aber daran muss man sich bei den neuen Yachten mit zwei Ruderblättern sowieso gewöhnen. Und der Wohnkomfort mit großem Salon, großem Cockpit und den Naßzellen kam bei den Damen sehr gut an. Die Ladies genossen die Bordduschen - und wir haben in den Häfen so viel Wasser gebunkert wie noch nie zuvor. :-)

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