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Dirk Kadach
Die Hanse 418 „Laysan“ bietet eine tolle Mischung aus Performance, Licht und Komfort – ideal für Kroatien. Das clevere Deckslayout mit unterdeckten Leinen schafft viel Bewegungsfreiheit, und der Salon ist super gemütlich für längere Abende. Der größere Tiefgang verlangt etwas Aufmerksamkeit in flachen Buchten – dafür segelt sie auf See fantastisch stabil.
Guest Reviews
Stefan M.
Wir waren mit 4 Mann im September 24 mit der Laysan unterwegs:
Rogoznica - Piscera - Telascica - Murter - Tribunj - Rogoznica. Der Stop Zut ist leider ausgefallen, da am Rückgabetag 6-7 Bft. herrschen sollten (dem war auch so).
Insgesamt ist die Laysan für ihr Alter gut in Schuss. Aufpassen musste man nur bei der Achterkajüte auf der Steuerbordseite. Da ist die Dichtung der Luke defekt, so dass hierauf bei Renigungsarbeiten und segeln ohne Sprayhood Rücksicht genommen werden musss. Ist entsprechend bemängelt worden.
Wie viele schon geschrieben haben, ist eine Selbstwendefock natürlich herrlich einfach zu bedienen. Aber Vortrieb fehlt dadurch logischerweise etwas. Ist einem beim Buchen aber ja bekannt. Höhe laufen wurde dadurch aber definitiv zum Problem.
Die Yacht zieht geringfügig Wasser, war schon bei unserer Übernahme so und hat sich bis zur Abgabe nicht geändert.
Grundsätzlich ist alles Wichtige in der Kombüse vorhanden. Das ist keine Selbstverständlichkeit. Aber: Bitte spendiert der Yacht eine ordentliche Thermoskanne für Kaffee.Die vorhandene "normale" Thermoskanne ist eine Katastrophe. Sie gibt die Wärme schön nach außen ab, so dass man sich die Finger verbrühen kann. Der Kaffee wird entsprechend schnell kalt. Stöhnen auf hohem Niveau, schon klar.
Ansonsten läuft die Yacht stabil auf allen Kursen, die Maschine ist extrem sparsam und auch im Rückwärtsgang spricht sie gut auf Ruderbewegungen an. Das Plotterdisplay ist groß und lässt sich durch ein Kugelgelenk optimal positionieren.
Bei den Papierseekarten handelt es sich um die kroatischen Seekarten. Das vorhandene "Hafenhandbuch" 888 Häfen und Ankerbuchten fällt bald auseinander und ist nicht aktuell. Dieses dürfte auch gerne gegen eine Version des aktuellen Jahres ausgetauscht werden. So teuer ist es nicht und sollte bei einer Charteryacht standard sein.
Insgesamt gesehen eine tolle Yacht, die wir wieder buchen würden.
Rogoznica - Piscera - Telascica - Murter - Tribunj - Rogoznica. Der Stop Zut ist leider ausgefallen, da am Rückgabetag 6-7 Bft. herrschen sollten (dem war auch so).
Insgesamt ist die Laysan für ihr Alter gut in Schuss. Aufpassen musste man nur bei der Achterkajüte auf der Steuerbordseite. Da ist die Dichtung der Luke defekt, so dass hierauf bei Renigungsarbeiten und segeln ohne Sprayhood Rücksicht genommen werden musss. Ist entsprechend bemängelt worden.
Wie viele schon geschrieben haben, ist eine Selbstwendefock natürlich herrlich einfach zu bedienen. Aber Vortrieb fehlt dadurch logischerweise etwas. Ist einem beim Buchen aber ja bekannt. Höhe laufen wurde dadurch aber definitiv zum Problem.
Die Yacht zieht geringfügig Wasser, war schon bei unserer Übernahme so und hat sich bis zur Abgabe nicht geändert.
Grundsätzlich ist alles Wichtige in der Kombüse vorhanden. Das ist keine Selbstverständlichkeit. Aber: Bitte spendiert der Yacht eine ordentliche Thermoskanne für Kaffee.Die vorhandene "normale" Thermoskanne ist eine Katastrophe. Sie gibt die Wärme schön nach außen ab, so dass man sich die Finger verbrühen kann. Der Kaffee wird entsprechend schnell kalt. Stöhnen auf hohem Niveau, schon klar.
Ansonsten läuft die Yacht stabil auf allen Kursen, die Maschine ist extrem sparsam und auch im Rückwärtsgang spricht sie gut auf Ruderbewegungen an. Das Plotterdisplay ist groß und lässt sich durch ein Kugelgelenk optimal positionieren.
Bei den Papierseekarten handelt es sich um die kroatischen Seekarten. Das vorhandene "Hafenhandbuch" 888 Häfen und Ankerbuchten fällt bald auseinander und ist nicht aktuell. Dieses dürfte auch gerne gegen eine Version des aktuellen Jahres ausgetauscht werden. So teuer ist es nicht und sollte bei einer Charteryacht standard sein.
Insgesamt gesehen eine tolle Yacht, die wir wieder buchen würden.
Volker Sicker
Waren vier Wochen mit der „Laysan“ unterwegs. Sowohl auf Amwind- als auch Vorwindkurs ist sie sehr stabil und gut unterwegs. Die Fahrt über die Adria nach Vieste und zurück von Bari war deshalb überhaupt kein Problem. Natürlich ist die Selbstwendefock eine sehr praktische Sache wenn man allein steuert und eine Wende ist damit ein „Kinderspiel“, zumal die „Hanse“ hier ihre Stärken ausspielt, aber genau das Gegenteil ist natürlich auf Vorwindkursen der Fall. Hier ist die kleine Fock ein Nachteil der durch einen Genacker natürlich auszugleichen wäre. Leider fehlen auf der“Laysan“ die dafür nötigen Anschläge und Umlenkrollen.
Wir waren mit der „Laysan“ zufrieden und haben uns mit den viel zu kleinen Winschen arrangiert. Es gibt in den Ausstattungspaketen bei „Hanse“ oder in den etwas preiswerteren Umrüstungsangeboten sicher einiges was sehr angebracht wäre. Dennoch, die „Laysan“ ist ein zuverlässiges gutes Boot und so freuen wir uns bereits jetzt auf den kommenden Törn im nächsten Jahr.
Wir waren mit der „Laysan“ zufrieden und haben uns mit den viel zu kleinen Winschen arrangiert. Es gibt in den Ausstattungspaketen bei „Hanse“ oder in den etwas preiswerteren Umrüstungsangeboten sicher einiges was sehr angebracht wäre. Dennoch, die „Laysan“ ist ein zuverlässiges gutes Boot und so freuen wir uns bereits jetzt auf den kommenden Törn im nächsten Jahr.
Sicker Volker
Ich würde gern die Lysan ab 20,08. für vier Wochen chartern.
Noch lieber die Mahanandia.
Ich bitte um Zusage für die direkte Fahrt nach Italien (Vieste , Max. Südlich bis Bari)
Mit freundlichen Grüßen
Volker Sicker
Noch lieber die Mahanandia.
Ich bitte um Zusage für die direkte Fahrt nach Italien (Vieste , Max. Südlich bis Bari)
Mit freundlichen Grüßen
Volker Sicker
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