Oceanis 34.1 Liam

Oceanis 34.1 Liam

Sailing yacht Oceanis 34.1 Liam, built in 2022 is anchored in the Heiligenhafen, Schleswig-Holstein, Germany. It has 2 cabins, can accommodate 4 + 1 people and has 1 toilets.
Highlights

- New berth cushion covers for 2023
- Hinged hull windows
- Teak rubbing strake
- Fly screens for hinged hull windows
- Saloon: Indirect LED lighting
- Protective fitting on the transom
- Stainless steel bow protector
- Additional working winch
- Two genoa sheet winches
- Plastic bow platform with integrated anchor harness and
rope waterline
- Gennaker rig (sheets, blocks, halyards)
- Halyards routed back to the cockpit
- Genoa sheet guide ring for 3D trim on the superstructure

Translated with DeepL.com (free version)

Yacht ID

221

Charter Bases

Heiligenhafen, Germany

Yacht Types

Sailing yacht

Yacht brand

Bénéteau

Yacht Model

Oceanis 34.1

Yacht name

Liam

Production year

2022

Mainsail type

furling/roll

Mast length

16.6

Genoa type

furling/roll

Propulsion type

SHAFT

Length

10.77 m

Beam

3.57 m

Draft

1.50 m

Engine

1 x 29 hp

Cabins

2

Berths

4 + 1

Max Persons

4

WC

1

Fuel tank

130 l

Water tank

231 l

Premium Equipment

Electric toilet Heating
EQUIPMENT
Comfort
Mosquito nets
Deck
Anchor chain counter
Bathing platform
Bimini top
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Electric anchor windlass
Rail openings both sides
Set for steerman (helmsman's chair)
Shallow keel
Sprayhood
Spring cleats
Teak cockpit
Entertainment
Fusion radio
Indoor speakers
Outdoor speakers
TV
Galley
Oven
Refrigerator
Stove
Interior
Electric toilet
LED lights
Salon table
Navigation
AIS
Autopilot
Bow thruster
GPS chart plotter
Helm station
Wind/speed/depth instruments
Safety
Extra water tank
VHF radio
Sails
Bowsprit
Yacht electrics
Heating
USB sockets
SERVICES
50 €

Radio expansion - If you don't have a radiotelephony certificate: We can expand for Yachs < 12m - Payable at the base

per booking

15 €

Pyro license - If you don't have a pyro license, online instruction before the start of the trip - Payable now

per booking

110 €

€10 per meter. From 0.50m it is rounded up. From 0.49 meters it is rounded down. - Payable at the base

per booking

100 €

Arrival 10pm the evening before. - Payable at the base

per booking

140 €

payable locally - Payable at the base

per booking

ADDITIONAL EXTRAS
48 €

Sheet, pillow, blanket, covers, large towel & small towel - Payable at the base

per set

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

100 €

First week single price. Every additional week 50% - Payable at the base

per week

YACHT BASE

Heiligenhafen, Germany

Calendar

Recommended By

Dirk Kadach

Die Oceanis 34.1.2 „Liam“ bietet ein schlankes Design, viel Platz im Wohnbereich unter Deck und eine super Eignerkabine zum Wohlfühlen. Sie segelt leichtgängig und bleibt auch bei Krängung stabil. Der Stauraum ist bei voller Belegung eher begrenzt, also lieber clever packen!

Dirk Kadach

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Guest Reviews

Albrecht Brockhaus

03.06.2023
Die Oceanis 34 LIAM ist in einem Topzustand - alles andere wäre bei einem Baujahr 2022 ja auch enttäuschend. Modernes, breites Heck, daher auch Doppelruder, sogar zwei Ruderblätter wie bei einer Rennyacht. Ein großzügiges Bimini, das man eher im Mittelmeerraum erwartet hätte. Im Cockpit und unter Deck viel Platz. Ein paar Einzelheiten, die uns gut gefallen haben: über die Duschkabine hat man von Innen Zugang zur riesigen Backbordbackskiste, die Vorschiffskabine verfügt über eine großzügige Doppeltür, alle Türen werden mit Magnethalterung fixiert, daher kein lästiges Klappern, geräumige Kühlbox. Die LIAM segelt gut: nur unter Vorsegel haben wir eine gleich große Bavaria, die unter Groß segelte, locker überholt. Statt Rollgroß hätte ich allerdings lieber ein Lattengroß gehabt :-) Beim Bugspriet scheiden sich die Geister: toll, wenn man unter Gennaker unterwegs ist, störend dagegen beim Vorwärtsanlegen in der Box, zum Übersteigen jedenfalls ziemlich schmal und rutschig. Ich denke, dass der Eigner sich über kurz oder lang von diesem Teil wieder trennen wird. Der Tiefgang von 1,50 m passt gut zu den flachen Greifswalder Gewässern und dem Stettiner Haff, wo wir unterwegs waren.

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