Sun Odyssey 30i Lightning

Moin Liebe Kunden und Interessenten,

das Winterlager 2023/2024 steht vor der Tür. Wie gewohnt nutzen wir die Zeit für die ein oder andere Reparatur, aber auch für Optimierungen und Anregungen. Im Verlauf beschriebene Probleme mit der Batterie bzw. dem Verbrauch sind bereits Geschichte. Der seiner Zeit erneuerte Raymarine e7 Plotter am Steuerstand läuft zuverlässig bietet hilfreichen Mehrwert, insbesondere für den Rudergänger. Ebenso wie das nachgerüstete Bugstrahlruder, welches das Manövrieren auch in engen Häfen zum Kinderspiel macht!

2023 hat uns die beschriebene Feuchtigkeit in der Bugkabine beschäftigt. Ursächlich hierfür ist keine undichte Stelle oder Luke, es handelt sich um eine bauartbedingte Herausforderung, da die Wandverkleidung werftseitig an der Innenseite der Bordwand verklebt ist. Bei stark schwankenden Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit bildet sich mehr Kondenswasser, als es bei vergleichsweise umfangreicher ausgebauten Kabinen der Fall ist. Für die neue Saison werden wir auch das verbessern, womit die Bugkabine ebenso schön zu bewohnen ist, wie die tolle Achterkabine!

Damit geht unserer super ausgestattete und agil segelnede "Lightning" auch 2024 wieder frisch und zuverlässig an den Start!

Wir freuen uns auch 2024 wieder auf viele tolle Crews an Bord

Ihr Ecosail Team

Wir hatten die Lightning in der zweiten Septemberhälfte 2022 für eine Woche und haben alle Windstärken von Flaute bis 6 Bft. mit ihr erlebt. Wir waren eigentlich nur zu zweit (meine Frau und ich), hatten aber für 2 Tage (und 3 Nächte) unsere beiden erwachsenen Töchter als Passagiere an Bord.

Was die Größe des Boots betrifft: Eigentlich ideal für ein segelndes Paar. Für vier Erwachsene durchaus möglich, aber nur wenn man sich gut kennt und außerdem bereit ist, das Gepäck beim Wechsel zwischen Tag und Nacht jeweils neu im Boot zu verteilen. Selbst bei der Nutzung für ein Paar (die wir eigentlich für die passendste halten) stört uns, dass eigentlich keine der beiden Doppelkojen für zwei etwa durchschnittlich großee Erwachsene (beide 1,75m) so richtig bequem ist. Die Bugkoje im Fußbereich zu schmal, die Achterkoje (Querschläfer) für die hinten liegende Person so niedrig, dass man gar nicht die Bewegungsfreiheit hat, um über die andere Person hinüberzusteigen.

Seglerisch hat die Lightning uns sehr überzeugt. Die Segel wirkten trotz des Alters des Boots fast neu, der Wendewinkel war beachtlich (kleiner 90°). Und das obwohl das Boot nicht auf Performance gebaut ist. Wer gern wirklich sportlich unterwegs ist, wird fast sämtliche Trimmmöglichkeiten vermissen (schon Traveller ist Fehlanzeige). Angenehm zu händeln ohne große Kraftakte. Das Groß fiel fast ohne Nachhelfen sehr sauber in den Lazybag, was uns wirklich überrascht hat, zumal es nicht durchgelattet ist. Auch im Hafen sehr schön zu händeln, der Motor ist für das kleine Schiffchen sehr ordentlich dimensioniert und der Propeller strömt das Ruder schön an, für enge Wenderadien. Das Bugstrahlruder ist da nicht so wichtig, es ist auch leider sehr schwachbrüstig im Verhältnis zum Bootsgewicht.

Das für uns größte Manko war, dass in der Vorschiffskoje ein sehr deutlicher und hartnäckiger Schimmelgeruch lag. Trotz täglichem Lüften, Matratzen hochkant Stellen und Heizen. Zum Thema Heizen: Allein schon um das Kondenswasser in Herbstnächten bei kühlem Wasser zu reduzieren war die Heizung sehr willkommen, zuverlässig und kräftig. Schade nur, dass ausgerechnet die Bugkabine keinen Auslass für die schöne warme Luft hatte. Der elektrische Heizlüfter, mit Landstrom betrieben hat da etwas Abhilfe geschaffen.

Fazit: Wir können uns gut vorstellen, die Lightning (oder eins der Schwesterschiffe in Heiligenhafen oder Flensburg) wieder einmal zu chartern. Wir hoffen dabei ein bisschen darauf, dass die nach Schimmel riechenden Matratzen bis dahin ausgetauscht sind.

Wir haben die "Lightning" eine Woche lang mit 3 (!) Erwachsenen und zwei Kindern gesegelt. Es war kein Problem, auch bei einem regnerischen Abend im Hafen reichte der Platz aus. Ein Geschwindigkeitswunder ist das Boot ist das Boot (natürlich) nicht, es lässt sich aber sehr gut segeln und auch gut im Hafen manövrieren. Wir waren alle sehr zufrieden.

Wir haben die "Lightning" für 1 Woche gechartert. Für uns ( 2 Erwachsene ) war sie das bisher kleinste Schiff, für das wir uns entschieden haben, bot uns Beiden und unserem Hund aber ausreichend Platz. Uns hat die "Lightning" vom Seglerischen wie auch von der Praktikabilität her gut gefallen. Sehr viele durchdachte Details, die bei uns gut ankamen. Wir würden das Schiff jederzeit wieder chartern.

Natürlich gibt es auch etwas zu meckern: Der Kartenplotter war für uns ein Totalausfall, weil er seine Funktion überhaupt nicht erfüllte. Der Windmesser gehört an den Steuerstand, weil er oberhalb des Niederganges für den Steuermann nicht zu erkennen ist.

Ansonsten alles ok!

Wir haben die Lightning im Juni für einen dreiwöchigen Törn gechartert. 2 Erwachsene und ein Kleinkind (10 Mo). Das Platzangebot auf 9m ist natürlich begrenzt und für drei Wochen mit geplanten längeren Schlägen kommt man doch schnell an die Kapazitätsgrenze. Im Allgemeinen war die Yacht in sehr gutem Zustand.

Segeltechnisch hat sie sehr überzeugt. Die Schotanordnung ist perfekt wenn man auch mal alleine hantieren muss. Die Großschot im Cockpit nimmt natürlich Platz weg und bei achterlichen Winden sollte das Sprayhood abgeklappt werden, da sonst die Schot daran scheuert.

Ein großes Manko der Yacht ist die zu kleine Batterie, die nur mit den nötigsten Verbrauchern (Navielektronik und Funk) nach drei Stunden den Geist aufgibt. Dies fordert ein halbe Stunde Motorlaufzeit zum Wiederladen. Durch die Größe und die sehr guten Manövriereigenschaften macht die Lightning keinerlei Probleme bei Hafenmanövern und lässt sich vorwärts wie rückwärts in die passende Lücke manövrieren.

Alles in Allem hatten wir eine sehr schöne Zeit auf der Lightning und auch der Service vor Ort war sehr gut.

Für das nächste Mal werden wir uns wohl für eine etwas größere Yacht entscheiden.

Der Törn auf dem Bodden mit der Yacht Lightning war mein erster Törn als eigenständiger Skipper auf dieser Bootsgröße. Schiff und Revier haben sich als sehr geeignet für diese Situation erwiesen. In Kombination mit dem glücklicherweise schönem Wetter hatten wir eine tolle Woche auf der Lightning. Zu keiner Zeit sahen wir uns vor einer unlösbaren Situation gestellt.

Wie schon andere Kommentare es zeigen, ist das Schiff ideal für 2 Personen geeignet. Mit mehr wird es ggf. etwas eng. Ic selbst bin 197 cm groß. In der Achterkajüte konnte ich diagonal gut übernachten. Meine Co Skipperin fand mit ihren 185 cm gut Platz in der Bugkabine. Eigentlich verschenkt Jeannau Platz in der Achterkabine, die Backkiste ist wirklich riesig, hätte man die Achterkabine 10 cm größer gebaut, wäre immer noch genug Backskiste vorhanden und die Koje würde locker auch 2 groß gewachsene Personen vertragen. Dann wäre das Boot auch für die kleine Familie mit 3-4 Personen gut zu nutzen.

Hier noch eine kleine Anregung für einen Einsteigertörn, wir fuhren von Gw nach Lublin, dann in den Pesendem nach Kröslin, von da nach Lauterbach und dann zurück nach GW Wieck. Das sind nicht sehr viele Meilen, überfordert aber auch niemanden und war letztendlich auch genug für den ersten Törn