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Felix Schwarz
Die Bavaria Cruiser 34 „Loop“ bietet[nbsp] viel Platz für bis zu sechs Personen. Die Doppelsteuerstände ermöglichen eine flexible Steuerung und erleichtern das Manövrieren. Das Bad ist im Vergleich zur Vorgängerversion zwar etwas kleiner geraten, schafft dafür aber spürbar mehr Raum im Salon.
Guest Reviews
Andreas Hannl
Tolle Woche trotz schlechtem Wetter.
Super Boot, klein und wendig. Macht richtig Spass
Super Boot, klein und wendig. Macht richtig Spass
Dr. Martin Grotepaß
Wie waren letztes Jahr während der Sturmflut und dieses Jahr vom 1.-13.10 unterwegs. Das Schiff ist für sein Alter in erstaunlich gutem Zustand, innen sowie außen keine wesentlichen Kratzer. Alle kleineren Mängel aus dem Vorjahr waren behoben. Vom Design her ist das Boot für den Charterbetrieb erstklassig ausgelegt. Wer die doppelte Großschot klug einsetzt, erspart sich das Fahren des Baumniederholers. Wir konnten das Groß ungerefft, wie auch im 1. und 2. Reff auf allen Kursen so trimmen, daß nichts killte, obwohl es deutlich überdehnt war.
Was uns letztes Jahr fehlte, war ein drittes Reff im Groß. Schön wären noch Glashalter im hinteren Teil des Cockpits.
Das ist aber schon alles!!
Wir würden die Loop gern wieder für unseren Herbsttörn nehmen.
Was uns letztes Jahr fehlte, war ein drittes Reff im Groß. Schön wären noch Glashalter im hinteren Teil des Cockpits.
Das ist aber schon alles!!
Wir würden die Loop gern wieder für unseren Herbsttörn nehmen.
Swen Honig
Vom 24. bis 30. August 2024 waren wir (3 Erwachsene) das erste Mal ab Flensburg mit der Loop im kleinen Belt unterwegs (FL-Sønderborg-Årøsund-Fredericia-Bågø-Dyvig-Minde-FL).
Ich kann die früheren positiven Kommentare bestätigen.
Die Loop ist ein tolles Schiff, gut in Schuss, gut ausgebaut, zu dritt hatte jeder seine Kajüte, über Stauraum braucht man da nicht sprechen.
Segel, laufendes Gut, Fender, Navigationsausrüstung waren in sehr gutem Zustand.
Das Schiff ist gut beherrschbar und überraschend schnell bei 4-5 bft. Auf dem Weg nach Norden kamen wir deutlich schneller voran als geplant mit halben Wind bzw. raumschots.
Das Schiff läuft (ohne hohe See) beeindruckend schnurgerade, mit 1,5 m Welle musste der Steuermann dann mehr arbeiten.
Bei der Kreuz auf dem Rückweg hieß es dann fleißig Wenden, die Loop läuft nicht sehr hoch (ca. 40 Grad) am Wind, das verlängerte das Vergnügen bei Sonne und gutem Wind.
Wir hatten fast die ganze Woche guten Wind mit 4-6, in den wenigen Schwachwindmomenten machte sich die relativ kleine Genua bemerkbar. Das Boot läuft ab 4bft. bestens.
Zur Erfahrung mit dem Standort Flensburg:
Marten und seine Crew machen die Segelwoche vom ersten Moment bis zum Abschied zu einem tollen Erlebnis. Sie überzeugten durch Kompetenz, Freundlichkeit, Verlässlichkeit, es stimmte alles.
Auch die lokale Proviant Versorgung durch famila funktionierte einwandfrei.
Dankeschön für die schöne Zeit!
Swen, Holger, Jan
Ich kann die früheren positiven Kommentare bestätigen.
Die Loop ist ein tolles Schiff, gut in Schuss, gut ausgebaut, zu dritt hatte jeder seine Kajüte, über Stauraum braucht man da nicht sprechen.
Segel, laufendes Gut, Fender, Navigationsausrüstung waren in sehr gutem Zustand.
Das Schiff ist gut beherrschbar und überraschend schnell bei 4-5 bft. Auf dem Weg nach Norden kamen wir deutlich schneller voran als geplant mit halben Wind bzw. raumschots.
Das Schiff läuft (ohne hohe See) beeindruckend schnurgerade, mit 1,5 m Welle musste der Steuermann dann mehr arbeiten.
Bei der Kreuz auf dem Rückweg hieß es dann fleißig Wenden, die Loop läuft nicht sehr hoch (ca. 40 Grad) am Wind, das verlängerte das Vergnügen bei Sonne und gutem Wind.
Wir hatten fast die ganze Woche guten Wind mit 4-6, in den wenigen Schwachwindmomenten machte sich die relativ kleine Genua bemerkbar. Das Boot läuft ab 4bft. bestens.
Zur Erfahrung mit dem Standort Flensburg:
Marten und seine Crew machen die Segelwoche vom ersten Moment bis zum Abschied zu einem tollen Erlebnis. Sie überzeugten durch Kompetenz, Freundlichkeit, Verlässlichkeit, es stimmte alles.
Auch die lokale Proviant Versorgung durch famila funktionierte einwandfrei.
Dankeschön für die schöne Zeit!
Swen, Holger, Jan
Karin & Rolf
Moin, nach 8 Jahren sind wir vom 22.-28.06 wieder mit der Loop eine Woche ( ohne Regen) gesegelt.
Super Betreuung von Marten und seiner Crew. ( Danke Marten für den Ablegetip bei der Abfahrt)
Es ist super zu segeln mit der Loop und die Platzverhältnisse ok.
Sicher beim nächsten Mal wieder von Flensburg oder Barth.
Vielen Dank für die schönen Tage Gruss K&R
Super Betreuung von Marten und seiner Crew. ( Danke Marten für den Ablegetip bei der Abfahrt)
Es ist super zu segeln mit der Loop und die Platzverhältnisse ok.
Sicher beim nächsten Mal wieder von Flensburg oder Barth.
Vielen Dank für die schönen Tage Gruss K&R
Sascha Ehlert
Vom 03.06.- 09.06.2023 segelten wir, beginnend ab FL und mit einer Crewstärke von 5 Mann, rund um Als und Aero. Obwohl wir jeden Tag gekocht haben, war das Platzangebot auf der 34er für uns ausreichend.
Es war das erste Mal auf der Loop. Anfänglich waren wir aufgrund des Alters des Schiffes unsicher, was Ihren Zustand angeht. Diese Unsicherheit erwies sich als völlig unbegründet. Sie war in einem tadellosen Zustand und top gewartet. Darüber hinaus war sie super ausgestattet. Navigationsinstrumente und Segel waren neuwertig. Als wir die Segel das erste Mal setzten, fiel außerdem sofort auf, dass sie Backbordbug wie Steuerbordbug exakt gleich gut lief. Was für ein gut eingestelltes Rigg spricht. Eigentlich eine Selbstverständlichkeit, aber bei vielen Charterschiffen erleben wir das regelmäßig anders.
Einzig eine Traverlerschiene fürs Groß hätten wir uns noch gewünscht.
Der fehlende Navitisch störte uns nicht im Geringsten. Im Gegenteil, der Salontisch erwies sich als deutlich besser geeignet, weil größer. Der rel. große Tiefgang von 2 m erwies sich ebenfalls als völlig unproblematisch. Wir konnten alle Häfen und Ziele problemlos ansteuern und erreichen.
Das war eine tolle Woche und ganz sicher nicht das letzte Mal auf der Loop. Wir freuen uns auf den nächsten Trip mit ihr!
Es war das erste Mal auf der Loop. Anfänglich waren wir aufgrund des Alters des Schiffes unsicher, was Ihren Zustand angeht. Diese Unsicherheit erwies sich als völlig unbegründet. Sie war in einem tadellosen Zustand und top gewartet. Darüber hinaus war sie super ausgestattet. Navigationsinstrumente und Segel waren neuwertig. Als wir die Segel das erste Mal setzten, fiel außerdem sofort auf, dass sie Backbordbug wie Steuerbordbug exakt gleich gut lief. Was für ein gut eingestelltes Rigg spricht. Eigentlich eine Selbstverständlichkeit, aber bei vielen Charterschiffen erleben wir das regelmäßig anders.
Einzig eine Traverlerschiene fürs Groß hätten wir uns noch gewünscht.
Der fehlende Navitisch störte uns nicht im Geringsten. Im Gegenteil, der Salontisch erwies sich als deutlich besser geeignet, weil größer. Der rel. große Tiefgang von 2 m erwies sich ebenfalls als völlig unproblematisch. Wir konnten alle Häfen und Ziele problemlos ansteuern und erreichen.
Das war eine tolle Woche und ganz sicher nicht das letzte Mal auf der Loop. Wir freuen uns auf den nächsten Trip mit ihr!
Willibald Dorschner
Wir segelten eine Woche im Mai mit der Loop von Flensburg aus nach Dänemark. Unserer 4 köpfigen Crew viel sofort bei Betreten des Schiffes die gute Ausstattung , insbesondere die ausreichend und sinnvoll platzierten Kleiderhacken auf. Weiterer positiver Aspekt waren die beiden zusätzlichen Winschen .
Bei unserem Törn über Sonderburg , Aabenraa, Fynshav, Gelting-Mole, Schausend, unter Windstärken von 3-7 Bft. erwies sich die Loop als hervorragender geradeaus Läufer .
Bis auf einen stark bewölkten Tag , zeigte sich das Wetter von einer Kühlen aber sonnigen Seite .
Die einhellige Meinung von uns : Immer wieder gerne mit der Loop auf See !
Bei unserem Törn über Sonderburg , Aabenraa, Fynshav, Gelting-Mole, Schausend, unter Windstärken von 3-7 Bft. erwies sich die Loop als hervorragender geradeaus Läufer .
Bis auf einen stark bewölkten Tag , zeigte sich das Wetter von einer Kühlen aber sonnigen Seite .
Die einhellige Meinung von uns : Immer wieder gerne mit der Loop auf See !
Matthias Dertinger
Fast genau ein Jahr später und wieder waren wir mit der "Loop" für eine Woche unterwegs - diesmal mit 5 Erwachsenen!!!
Die "Loop" hat uns wiederum viel Freude bereitet und wir hatten eine sehr schöne Segelwoche von FL - Horupehavn (Als) - Mommark (Als) - Lyo - Dyvig (Als) - Sonderborg - Minde - FL. Gefreut habe ich mich über die nachgerüsteten zwei Winschen stb.- und bb.-seitig vor dem Rudergänger und die neuen Fender, nun der Bootsgröße angemessen. Im Päckchen liegend, waren die Anlegenden nun deutlich entspannter.
Also, alles wieder mal top inkl. der Mannschaft um Stephan Post.
Die "Loop" hat uns wiederum viel Freude bereitet und wir hatten eine sehr schöne Segelwoche von FL - Horupehavn (Als) - Mommark (Als) - Lyo - Dyvig (Als) - Sonderborg - Minde - FL. Gefreut habe ich mich über die nachgerüsteten zwei Winschen stb.- und bb.-seitig vor dem Rudergänger und die neuen Fender, nun der Bootsgröße angemessen. Im Päckchen liegend, waren die Anlegenden nun deutlich entspannter.
Also, alles wieder mal top inkl. der Mannschaft um Stephan Post.
Kai W.
Wir waren mit der Loop zu dritt für eine Woche ab Flensburg bei guten Bedingungen um 4-5bft unterwegs.
Positiv zu erwähnen ist der kostenlose Gennaker, der das Schiff auch bei weniger Wind noch gut in Fahrt bringt. Vermisst habe ich allerdings eine zweite Schot, sodass der Gennaker für eine Halse geborgen werden muss.
Schoten und Fallen waren allesamt leichtgängig und das Segel setzen und bergen eine unproblematische Angelegenheit. Negativ ist hier nur die völlig überdimensionierte Länge der Großschot aufgefallen ... und die Winschen hätten vielleicht auch eine Nummer größer ausfallen können.
Alle technischen Geräte haben einwandfrei funktioniert. Insbesondere der klassisch über Tasten zu bedienende Garmin-Plotter ist im Vergleich zu den modernen Touchscreens bei Nässe eine echte Wohltat.
Im Innenraum punktet die Loop mit viel Stauraum, ausreichend Haken (!!) für Jacken, Ölzeug und Co. Etwas spärlich ist leider die Pantry-Ausstattung ausgefallen. Hier fehlt es an Schneidebrettern und einer Reibe.
Insgesamt war das Schiff für unsere Drei-Personen-Crew eine gute Wahl. Für einen weiteren Mitsegler wäre hier sicherlich auch noch problemlos Platz gewesen.
Positiv zu erwähnen ist der kostenlose Gennaker, der das Schiff auch bei weniger Wind noch gut in Fahrt bringt. Vermisst habe ich allerdings eine zweite Schot, sodass der Gennaker für eine Halse geborgen werden muss.
Schoten und Fallen waren allesamt leichtgängig und das Segel setzen und bergen eine unproblematische Angelegenheit. Negativ ist hier nur die völlig überdimensionierte Länge der Großschot aufgefallen ... und die Winschen hätten vielleicht auch eine Nummer größer ausfallen können.
Alle technischen Geräte haben einwandfrei funktioniert. Insbesondere der klassisch über Tasten zu bedienende Garmin-Plotter ist im Vergleich zu den modernen Touchscreens bei Nässe eine echte Wohltat.
Im Innenraum punktet die Loop mit viel Stauraum, ausreichend Haken (!!) für Jacken, Ölzeug und Co. Etwas spärlich ist leider die Pantry-Ausstattung ausgefallen. Hier fehlt es an Schneidebrettern und einer Reibe.
Insgesamt war das Schiff für unsere Drei-Personen-Crew eine gute Wahl. Für einen weiteren Mitsegler wäre hier sicherlich auch noch problemlos Platz gewesen.
Raoul Velte
Wir haben das Boot von Heiligenhafen nach Flensburg mit Personen überführt und waren noch bei der Schiffstaufe dabei bevor es los ging.
Das Boot ist vernünftig ausgestattet und verfügt über gute Fahreigenschaften auf allen Kursen. Es ist eben eine Bavaria mit der man keine Regatta segelt sondern eher mit Freunden einen entspannten Törn genießt! Begeistert waren wir, dass es endlich mal Haken in den Kabinen gibt...
"Negativ" fanden wir die etwas unterdimensionierten Pfänder sowie den Stauplan (Töpfe u.ä. unter der Backbordsitzbank im Salon)!
Auch der Platz für 6 Personen ist etwas mager. Gerade im Cockpit mit dem fest installierten Tisch wird es schnell eng und ein entspanntes Bewegen ist nicht möglich.
Alles in allem würde ich die Loop für 4-5 Personen und einen gemütlichen Törn wieder segeln und kann sie auf Grund ihrer Größe für kleinere bzw. unerfahrenere Crews sehr empfehlen!
Das Boot ist vernünftig ausgestattet und verfügt über gute Fahreigenschaften auf allen Kursen. Es ist eben eine Bavaria mit der man keine Regatta segelt sondern eher mit Freunden einen entspannten Törn genießt! Begeistert waren wir, dass es endlich mal Haken in den Kabinen gibt...
"Negativ" fanden wir die etwas unterdimensionierten Pfänder sowie den Stauplan (Töpfe u.ä. unter der Backbordsitzbank im Salon)!
Auch der Platz für 6 Personen ist etwas mager. Gerade im Cockpit mit dem fest installierten Tisch wird es schnell eng und ein entspanntes Bewegen ist nicht möglich.
Alles in allem würde ich die Loop für 4-5 Personen und einen gemütlichen Törn wieder segeln und kann sie auf Grund ihrer Größe für kleinere bzw. unerfahrenere Crews sehr empfehlen!
Joachim Dreye
Wir hatten die Loop zwei Wochen im August. Zunächst bin ich mit meinen beiden Kindern gesegelt, anschließend mit drei Kollegen.
Platzmangel hatten wir zu keiner Zeit. Der Stauraum war auch für uns vier Erwachsene absolut (für eine Woche) ausreichend. Wir hätten noch weit mehr stauen können und das obwohl wir jeden Tag selbst gekocht haben. Das Wasser ist uns auch nicht ausgegangen, allerdings haben wir auch nicht an Bord (oder der Badeplattform) geduscht. Einziger Wermutstropfen war, dass die großen Teller aufgrund des Durchmessers nur unter dem Ofen gestaut werden können.
Auf Deck ist der vorhandene Stauraum im Wesentlichen belegt. Die Fender haben wir dann letztlich mangels Stauraum an der Heckreling befestigt. Vorteil dabei: alles hat seinen Platz und wandert nach Benutzen in der Regel auch wieder dort hin. Fünf von sechs Fender fand ich vom Durchmesser auch eher klein und das Flachband als Befestigungsbändsel beim Lösen etwas widerspenstig. Die Badeplattform und die beiden Steuerräder lassen das Boot im Hafen einfach entern. Ich lege in Boxen grundsätzlich römisch katholisch an.
Das Boot lässt sich im Hafen ohnehin so gut manövrieren, dass selten Bedarf für das Bugstrahlruder ist. Unter Segeln gefiel mir ebenfalls das Geschwindigkeitspotenzial, allerdings hatten wir auch reichlich böigen Wind. Nicht selten mussten wir ein- und wieder ausreffen. Unser Großsegel war mit Segellatten versehen und fiel in Lazy-Jacks. Hat es hier zwischen Juli und August eine Modifikation gegeben? Das Vorsegel war mit einer Rollanlage versehen. Wenn die Reffleine am Bugkorb durch einen Block geführt wird, lässt sich das Handling bei mäßigem Wind noch verbessern. Ansonsten kann es zu Wuling um das Vorstag kommen.
Die Elektronik an Bord hat mich ziemlich gefordert. GPS, AIS und Funk verknüpft auf einem Kartenplotter im Cockpit habe ich bisher noch nicht gehabt. Das nächste Mal werde ich die Unterlagen, die mir per Download vorab zur Verfügung gestellt werden, noch aufmerksamer lesen, dann finde ich vielleicht nicht bis zum letzten Tag noch neue nützliche Funktionen. Schön, dass sich der Törnverlauf als GPX zum guten Schluss auf eine SD-Karte bannen lässt.
Ein tolles Boot, dass ich gerne wieder chartere!
Platzmangel hatten wir zu keiner Zeit. Der Stauraum war auch für uns vier Erwachsene absolut (für eine Woche) ausreichend. Wir hätten noch weit mehr stauen können und das obwohl wir jeden Tag selbst gekocht haben. Das Wasser ist uns auch nicht ausgegangen, allerdings haben wir auch nicht an Bord (oder der Badeplattform) geduscht. Einziger Wermutstropfen war, dass die großen Teller aufgrund des Durchmessers nur unter dem Ofen gestaut werden können.
Auf Deck ist der vorhandene Stauraum im Wesentlichen belegt. Die Fender haben wir dann letztlich mangels Stauraum an der Heckreling befestigt. Vorteil dabei: alles hat seinen Platz und wandert nach Benutzen in der Regel auch wieder dort hin. Fünf von sechs Fender fand ich vom Durchmesser auch eher klein und das Flachband als Befestigungsbändsel beim Lösen etwas widerspenstig. Die Badeplattform und die beiden Steuerräder lassen das Boot im Hafen einfach entern. Ich lege in Boxen grundsätzlich römisch katholisch an.
Das Boot lässt sich im Hafen ohnehin so gut manövrieren, dass selten Bedarf für das Bugstrahlruder ist. Unter Segeln gefiel mir ebenfalls das Geschwindigkeitspotenzial, allerdings hatten wir auch reichlich böigen Wind. Nicht selten mussten wir ein- und wieder ausreffen. Unser Großsegel war mit Segellatten versehen und fiel in Lazy-Jacks. Hat es hier zwischen Juli und August eine Modifikation gegeben? Das Vorsegel war mit einer Rollanlage versehen. Wenn die Reffleine am Bugkorb durch einen Block geführt wird, lässt sich das Handling bei mäßigem Wind noch verbessern. Ansonsten kann es zu Wuling um das Vorstag kommen.
Die Elektronik an Bord hat mich ziemlich gefordert. GPS, AIS und Funk verknüpft auf einem Kartenplotter im Cockpit habe ich bisher noch nicht gehabt. Das nächste Mal werde ich die Unterlagen, die mir per Download vorab zur Verfügung gestellt werden, noch aufmerksamer lesen, dann finde ich vielleicht nicht bis zum letzten Tag noch neue nützliche Funktionen. Schön, dass sich der Törnverlauf als GPX zum guten Schluss auf eine SD-Karte bannen lässt.
Ein tolles Boot, dass ich gerne wieder chartere!
Michael
Ein vor dem Hintergrund der vorhergehenden längeren Kommentare nur eine kurze Einschätzung: Wir charterten vom 2.9.2017 - 16.09.2017 mit drei Erwachsenen bei sehr unterschiedlichen Wetterbedingungen. Ausstattung und Sauberkeit der Loop war sehr gut! Unter Deck teile ich die Bewertungen von B&R&P. Allerdings waren wir von den Staumöglichkeiten etwas enttäuscht (s. hierzu auch ältere Kommentare zum Stauplan!). Die Ausbauqualität ist wirklich sehr gut. Da bricht nichts ab vom Hingucken. Der fehlende Navi-Tisch stört mich auch - is' aber so und ich wusste es vorher. Allerdings war die Papiernavigation auf dem Salontisch (eben wegen der Kanten!) gut möglich. An die "Verelektronisierung" an Plotter und anderen Geräten muss man sich wohl gewöhnen (muss man?). Nach 2 Wochen hatte ich es drauf, konnte allerdings auch dann die Anzeige des analogen Logs (das es geben soll!) nicht zur Anzeige bringen.
Die Segeleigenschaften sind durchschnittlich: bei Schwachwind läuft eine Bavaria 34C eben nicht. Ab 4 Bft. macht es Spaß! Großschotlänge ist tatsächlich deutlich zu groß. Trainiert aber das Aufschießenlernen durch Segelanfänger ;-) Wirklich störend ist die Positionierung der Unterwanten sowie die fehlende Sicht in die Segel beim Trim an den Winschen. Segel standen sehr gut.
Motor lief ohne Probleme, allerdings auch hier der Hinweis, dass man unter Segeln nicht aus dem Rückwärtsgang starten kann, wie dies explizit empfohlen wird! Erst Leerlauf einlegen, dann starten, dann gehts problemlos!
Fazit: Ich würde das Boote jederzeit empfehlen und auch wieder chartern, wenn ich keine Ragatta segle! Bei 4 Erwachsenen (die auch kochen) dürfte der Stauraum knapp werden.
Die Segeleigenschaften sind durchschnittlich: bei Schwachwind läuft eine Bavaria 34C eben nicht. Ab 4 Bft. macht es Spaß! Großschotlänge ist tatsächlich deutlich zu groß. Trainiert aber das Aufschießenlernen durch Segelanfänger ;-) Wirklich störend ist die Positionierung der Unterwanten sowie die fehlende Sicht in die Segel beim Trim an den Winschen. Segel standen sehr gut.
Motor lief ohne Probleme, allerdings auch hier der Hinweis, dass man unter Segeln nicht aus dem Rückwärtsgang starten kann, wie dies explizit empfohlen wird! Erst Leerlauf einlegen, dann starten, dann gehts problemlos!
Fazit: Ich würde das Boote jederzeit empfehlen und auch wieder chartern, wenn ich keine Ragatta segle! Bei 4 Erwachsenen (die auch kochen) dürfte der Stauraum knapp werden.
Stefan G
34 Fuß, 3 Kabinen und Genörgel wegen Platzangebot und Führung der Unterwanten?
Häkchen und Druckknöpfe an Tischen und Türen stören? Sprayhood echt kleiner als eine Bushaltestelle?
Zwei Ratschläge dazu: Entweder auf 'ne 46er sparen oder Landurlaub all in buchen.
Ernsthaft: Verglichen mit anderen Booten im Sortiment von gleicher Länge (Dufour 34, Hanse 350) bietet die "Loop" ein tolles Platzangebot. Wie Bavaria das Layout der "großen" herunterskaliert hat, fand ich schon ziemlich beeindruckend.
Die "Cruiser" sind halt ausdrücklich keine "Racer", die Segeleigenschaften und Trimmöglichkeiten entsprechen aber genau diesem Anspruch, narrensicher untertakelt und von kleiner "Mitseglercrew" bestens handhabbar. Festungsartiges Freibord und gut beherrschbare Segeleigenschaften, wenn mal nicht rechtzeitig gerefft wurde, tragen dazu bei.
Ich habe die "Cruiser" für entstpannte Familientörns mittlerweile nach gewissen Vorbehalten gegen das plüschige Image der Marke liebgewonnen und nehme sie sicher wieder.
Häkchen und Druckknöpfe an Tischen und Türen stören? Sprayhood echt kleiner als eine Bushaltestelle?
Zwei Ratschläge dazu: Entweder auf 'ne 46er sparen oder Landurlaub all in buchen.
Ernsthaft: Verglichen mit anderen Booten im Sortiment von gleicher Länge (Dufour 34, Hanse 350) bietet die "Loop" ein tolles Platzangebot. Wie Bavaria das Layout der "großen" herunterskaliert hat, fand ich schon ziemlich beeindruckend.
Die "Cruiser" sind halt ausdrücklich keine "Racer", die Segeleigenschaften und Trimmöglichkeiten entsprechen aber genau diesem Anspruch, narrensicher untertakelt und von kleiner "Mitseglercrew" bestens handhabbar. Festungsartiges Freibord und gut beherrschbare Segeleigenschaften, wenn mal nicht rechtzeitig gerefft wurde, tragen dazu bei.
Ich habe die "Cruiser" für entstpannte Familientörns mittlerweile nach gewissen Vorbehalten gegen das plüschige Image der Marke liebgewonnen und nehme sie sicher wieder.
Matthias Dertinger
Wir (3 Erwachsene) waren Ende Juni mit der Loop für eine Woche unterwegs. Alle zugeschriebene Eigenschaften trafen zu. Kurzum, die Bavaria 34C hat uns viel Freude bereitet und gepaart mit dem Wetter war es eine gelungene Segelwoche von FL - Horupehavn (Als) - Marstal (Aero) - Fynshavn (Als) - Sonderborg - Stranderod Bugt - FL .
Die Yacht ließ sich schön segeln in der Spitze erreichten wir knapp 6,9 kn. Die recht gute Westwindlage veranlasste uns nicht den Gennaker rauszuholen. Prima Manöverierbarkeit auch im Hafen, bei Seitenwind half auch schon mal ein Schubser mit dem Bugstrahlruder (nice to have).
Die Ausstattung war wie im Internet beschrieben. Die zwei Winschen auf dem Niedergang könnten eine Nummer größer sein oder man lenkt die sehr großzügig bemessene Großschot auf separate Winschen stb.- und bb.-seitig vor dem Rudergänger (noch nicht vorhanden, aber Platz wäre vorhanden ;-) 4 der 6 Fender sind ungewohnt klein für diese Bootsgröße, aber dafür passen sie unter den Salontisch und müssen nicht an der Heckreling rumbaumeln.
Der 3 Zylinder VOLVO Penta schnurrt am vibrationsärmsten bei ca. 1800 1/min und lässt dabei eine angenehme Reisegeschwindigkeit mit 4 kn im Als Sund (mit Gegenwind) zu. Der Verbrauch lag im Schnitt bei 1 Liter Diesel pro Stunde - also top
Die Yacht ließ sich schön segeln in der Spitze erreichten wir knapp 6,9 kn. Die recht gute Westwindlage veranlasste uns nicht den Gennaker rauszuholen. Prima Manöverierbarkeit auch im Hafen, bei Seitenwind half auch schon mal ein Schubser mit dem Bugstrahlruder (nice to have).
Die Ausstattung war wie im Internet beschrieben. Die zwei Winschen auf dem Niedergang könnten eine Nummer größer sein oder man lenkt die sehr großzügig bemessene Großschot auf separate Winschen stb.- und bb.-seitig vor dem Rudergänger (noch nicht vorhanden, aber Platz wäre vorhanden ;-) 4 der 6 Fender sind ungewohnt klein für diese Bootsgröße, aber dafür passen sie unter den Salontisch und müssen nicht an der Heckreling rumbaumeln.
Der 3 Zylinder VOLVO Penta schnurrt am vibrationsärmsten bei ca. 1800 1/min und lässt dabei eine angenehme Reisegeschwindigkeit mit 4 kn im Als Sund (mit Gegenwind) zu. Der Verbrauch lag im Schnitt bei 1 Liter Diesel pro Stunde - also top
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